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ノートとインプレッサハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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ノートとインプレッサハッチバックの中古車情報を比較する

日産  ノート   スバル  インプレッサハッチバック
VS
8.9万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 15万円336万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
6650 中古車掲載台数 373
  • 日産 ノート 1.2 X 衝突軽減B 純正9インチナビ TV Bluetooth対応 Bカメラ ETC スマートキー プッシュスタート 電子パーキング ステアリングスイッチ ヘッドライトレベライザー 電動格納ミラー オートエアコン

    本体価格
    125.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD ナビTV エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    59万円

  • 日産 ノート 1.2 X 新品タイヤ/社外 ナビ/エマージェンシーブレーキ/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    165.6万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト スーパーチャージャー付 アラウンドビューモニター 純正ナビ フルセグ インテリジェントキー プッシュスタート

    本体価格
    37.4万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S 3万K台/スマートキー&プッシュスタート/社外アルミホイール/パークセンサー/純正フロアマット/純正サイドバイザー/電動格納ミラー/アイドリングストップ/純正CDオーディオ/AUX入力/修復歴無し

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD メーカーナビ アラウンドビューモニター スマートルームミラー 衝突軽減ブレーキ シートヒーター アクセル踏み間違い防止装置 コーナーセンサー 試乗車アップ車

    本体価格
    238万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO ドラレコ ETC 全周囲カメラ

    本体価格
    92.4万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正 9インチ メモリーナビ/エマージェンシーブレーキ/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    185.6万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 純正ナビ 速度追従 デジタルミラー ETC

    本体価格
    100.4万円

  • 日産 ノート 1.2 AUTECH /禁煙車/プロパイロット/アラウンドビュー/純正9インチナビ/ブラックトップ/Bluetooth/フルセグ地デジTV/オーテック専用レザーシート/インテリジェントルームミラー/シートヒーター/ステアヒーター/置く充電/LED/ETC

    本体価格
    166.9万円

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    本体価格
    68.8万円

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    本体価格
    71.6万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i 

    本体価格
    18万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD 

    本体価格
    71万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 S-GT 4WD 禁煙・5速・ディスプレイオーディオ・17AW

    本体価格
    63.2万円

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    本体価格
    268.4万円

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    本体価格
    18万円

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    本体価格
    39万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD 5速MT タイミングベルト交換済みETC

    本体価格
    119.9万円

関東
1803
106.8万円
関西
860
112.3万円
東海
850
108.9万円
北海道
307
132.7万円
九州
983
116.7万円
東北
729
119.3万円
北陸・甲信越
532
118.2万円
中国
392
118.2万円
四国
194
114.7万円
地域別台数
関東
106
128.4万円
関西
41
189.2万円
東海
45
177万円
北海道
54
154.5万円
九州
32
166.5万円
東北
47
177.8万円
北陸・甲信越
37
179.5万円
中国
8
129.5万円
四国
3
120.9万円

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ノートとインプレッサハッチバックのカタログ情報を比較する

日産  ノート   スバル  インプレッサハッチバック
203万円310.9万円 新車時価格 229.9万円391.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4475×1780×1450  他
1198 排気量(cc) 1995
82 最高出力(馬力) 145~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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