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プリウスとフーガを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとフーガの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   日産  フーガ
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 19.8万円493.8万円
フーガの相場表を見る
8534 中古車掲載台数 328
  • トヨタ プリウス 2.0 Z E-Four 4WD ロングラン保証1年(走行距離無制限)ハイブリッド保証 4WD フルセグ MP接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ ワンオーナー 記録簿 スマートキー

    本体価格
    380万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 純正 9インチ SDナビ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト 自動操舵/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    145.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション ナビ・ETC・バックカメラ・パワーシート・革シート・ローダウン・モデリスタエアロ

    本体価格
    175万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 自社/ローン/対応/福岡/北九州/エアコン/キーレスエントリー/パワーステアリング/パワーウィンドウ/CD/オーディオ/AM・FMラジオ/ABS/フルフラット/衝突安全ボディ/盗難防止システム

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G ナビ・バックカメラ・後期モデル

    本体価格
    82万円

  • トヨタ プリウス 1.8 L パワーステアリング パワーウインドウ 純正アルミホイール ETC オートエアコン

    本体価格
    48万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション リアカメラ 衝突回避ブレーキ エアバック PW 整備記録簿 スマキー ドラレコ付き イモビライザー TVナビ キーフリ LEDヘッドライト 横滑防止装置 ETC アルミホイール AAC AUX ABS

    本体価格
    171.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション G's Bluetooth/スマートキー/

    本体価格
    179.1万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S LEDエディション CarsOsaka:3B9697

    本体価格
    43.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 純正12.3型DAナビ モデリスタアルミ トヨタチームメイト アドバンスドパーク 全方位カメラ 黒革 シートヒーター 無線充電 電動リアゲート BSM セーフティセンス 衝突軽減 追従クルコン 禁煙車

    本体価格
    332.3万円

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  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS ユーザー様買取車両・純正ナビ・純正20インチAW・本革シート・クルコン・地デジ・Bluetooth・バックカメラ・ETC・シートヒーター&ベンチレーション・木目調パネル・パドルシフト・対向キャリパー・パワーシート

    本体価格
    88万円

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    本体価格
    125万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 車高調19AW純正ナビDVD地デジバックカメラクルコンBluetoothETCハーフレザーインテリキーフォグオットマンPシート

    本体価格
    79万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ 

    本体価格
    119万円

関東
2072
180.4万円
関西
1406
189.8万円
東海
1389
198.6万円
北海道
306
185.3万円
九州
1235
191.1万円
東北
648
171.8万円
北陸・甲信越
465
197.6万円
中国
666
189.8万円
四国
347
189万円
地域別台数
関東
147
123万円
関西
38
117.7万円
東海
49
110.7万円
北海道
20
109.6万円
九州
28
97.9万円
東北
13
85.4万円
北陸・甲信越
17
138.6万円
中国
10
95.5万円
四国
6
104万円

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プリウスとフーガのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   日産  フーガ
275万円460.9万円 新車時価格 399万円626.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1510  他
1797~1986 排気量(cc) 2495~3696
98~152 最高出力(馬力) 225~333
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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