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フーガとゴーストを比較! - みんなの比較車種

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日産  フーガ   ロールスロイス  ゴースト
VS
24.9万円~413.3万円
フーガの相場表を見る
中古車相場 998.9万円~5000万円
ゴーストの相場表を見る
265台 中古車掲載台数 41台
  • 日産 フーガ 2.5 250GT 本革PKGエアコンディショニングシートBT接続ナビ地デジBカメラ/フルノーマル

    本体価格
    58.5万円

  • 日産 フーガ 3.5 350GT FOUR 4WD 車検整備付 4WD ETC車載器 リモコンエンジンスターター

    本体価格
    55万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD ETC/Bカメラ/HDDナビ/フルセグTV/Bluetooth/クルーズコントロール/電動シート

    本体価格
    50.5万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 禁煙車 純正ナビ バックカメラ エマージェンシーブレーキ パワーシート ハーフレザーシート ビルトインETC 純正20インチアルミ オートライト デュアルエアコン

    本体価格
    103.5万円

  • 日産 フーガ 3.5 350GT FOUR 4WD 純正ナビ/バックカメラ/CD/DVD/BT/フルセグ/デジタルインナーミラー型ドライブレコーダー/ハーフレザーシート/パワーシート/純正フロアマット/横滑り防止装置/ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    61.9万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 黒革エアーシート スピンドルエアロ 新品フルタップ式車高調 WORKグノーシス20インチ LEDフォグ フルエアロ ンフィニティエンブレム DVD再生 Bluetooth接続 ミュージックサーバー 地デジ コンビハンドル

    本体価格
    128万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT トランクオーディオシステムインフィニティ仕様     中古車フーガ カスタム オーディオフーガ 20インチアルミ 社外マフラー日産フーガ セダン カスタム

    本体価格
    113.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 地デジナビ Bカメラ BT 電スラ ETC ツートン ルーフラック ホワイトレタータイヤ イージークローザー Iスト フォグ ヘッドライトレベライザー 横滑防止 マット シートリフター SRSエアバッグ

    本体価格
    112万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT スタイリッシュブラックリミテッドII 車検整備付 禁煙 BOSEサウンド 純ナビ ステリモ Bカメラ HIDヘッド オートライト 電格ミラー Pシート 電格ミラー オットマン スマキー SRSエアバッグ 革巻ステ Pガラス Pスタート 電動チルト ETC 純18AW

    本体価格
    45.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 20インチAW スポーツサス パドルシフト

    本体価格
    218万円

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    本体価格
    1230万円

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    本体価格
    1800万円

  • ロールスロイス ゴースト エクステンディット ホイールベース 

    本体価格
    1890万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 

    本体価格
    1280万円

  • ロールスロイス ゴースト ブラック バッジ 左ハンドル ブラックバッジ スターライトヘッドライナー シアターコンフィギュレーション

    本体価格
    1949万円

関東
100台
111.8万円
関西
29台
148.4万円
東海
47台
123.1万円
北海道
18台
96.8万円
九州
32台
97.8万円
東北
11台
80.3万円
北陸・甲信越
16台
112万円
中国
7台
102.4万円
四国
5台
95.8万円
地域別台数
関東
11台
1818.8万円
関西
16台
2383.4万円
東海
9台
3098.8万円
北海道
0台
---
九州
3台
998.9万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
1台
3679.8万円
中国
1台
1300万円
四国
0台
---

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フーガとゴーストのカタログ情報を比較する

日産  フーガ   ロールスロイス  ゴースト
399万円~626.3万円 新車時価格 3590万円~4200万円
セダン ボディタイプ セダン
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 5540×2000×1570  他
2495~3696 排気量(cc) 6750
225~333 最高出力(馬力) 571
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
10km/L 10.15モード燃費 ---

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

史上最も技術的に進歩したゴースト

初代ゴーストから受け継いだコンポーネントは、同社のシンボルマークである「スピリット・オブ・エクスタシー」と、ドアに内蔵される傘だけで、それ以外のすべてがゼロからデザイン、開発、製作されたとメーカーがうたう、ロールスロイスにおけるミドルサイズモデル。同社史上最も技術的に進歩したモデルで、美しくミニマルでありながら、手間のかかった製品に仕立てられた。サスペンションの設計も一新され、魔法のじゅうたんのような乗り心地はさらに進化を果たしている。「レーザーヘッドライト」、アクティブクルーズコントロールなど、最新の運転支援技術も装備された。エンジンは、最高出力571ps/最大トルク850N・mを発生する6.75L V12で、8速ATが組み合わされる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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