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フーガとアスコットを比較! - みんなの比較車種

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日産  フーガ   ホンダ  アスコット
VS
14.8万円468.9万円
フーガの相場表を見る
中古車相場 59万円259万円
アスコットの相場表を見る
295 中古車掲載台数 7
  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD 4WD/30.770km/夏・冬タイヤ付き/純正ナビ/地デジTV/Bluetooth/アラウンドビューカメラ/追従型クルーズコントロール/車線逸脱/衝突被害軽減/電動レザー/シートヒーター・ベンチレーション/エンジンスターター/禁煙車

    本体価格
    209.9万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 純正HDDナビ フルセグTV バックカメラ サイドブラインドビューカメラ パワーシート オットマン エアバック スマートキー クルーズコントロール ビルトインETC オートライト HID タイミングチェーン アルミホイール

    本体価格
    59.6万円

  • 日産 フーガ 3.5 350GT ナビ・ETC・電動シート・DVD

    本体価格
    55万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS サンルーフ RUSH車高調 社外マフラー 20インチアルミ

    本体価格
    62万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ 後期型 純正18インチAW ベージュ内装 パワーシート LEDヘッドライト 純正HDDナビ フルセグTV Bluetooth接続 アラウンドビューカメラ クルコン スマートキー 木目調インパネ ETC

    本体価格
    114.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ 

    本体価格
    119万円

  • 日産 フーガ 3.5 350GT 

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250VIP 禁煙車/後期型/アラウンドビュー/黒本革 /インテリジェントクルーズ/エマージェンシーブレーキ/クリアランスソナー/後席コントロールパネル/助手席オットマン/エアシート/シートヒーター/HDDマルチナビ/Bluetooth

    本体価格
    117万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT 禁煙車/Street Ride車高調/エアロフォルムフロントバンバー/Pスタート/純正ナビ/フルセグ/バックモニター/サイドモニター/オットマン/ETC/フォグ/レザーシート/

    本体価格
    133万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 純正HDDナビ(地デジフルセグTV・Bluetooth・DVD・CD・AUX) ハンズフリー サイド・バックカメラ プッシュスタート クルーズコントロール ETC 横滑り防止装置 本革シート

    本体価格
    99万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ アスコット 1.8 FB 純正5速マニュアル CB1 絶滅危惧種 F18Aエンジン

    本体価格
    59万円

  • ホンダ アスコット 1.8 FB 

    本体価格
    応談

  • ホンダ アスコット 1.8 FB 走行56000キロ CB1 F18A ラジオ再生可

    本体価格
    59万円

  • ホンダ アスコット 2.5 S Eledric Scot ETC

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ アスコット 1.8 FB 記録簿4枚 オリジナル車 禁煙車 5速MT

    本体価格
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  • ホンダ アスコット 2.0 Si 5MT AW タイベル交換済

    本体価格
    138.8万円

  • ホンダ アスコット 2.0 FBX-i 当社社長車・YouTube紹介有

    本体価格
    75万円

関東
142
114万円
関西
30
119万円
東海
47
110.2万円
北海道
15
128.5万円
九州
23
99.1万円
東北
8
79.5万円
北陸・甲信越
15
138万円
中国
10
91.2万円
四国
5
109.7万円
地域別台数
関東
5
84.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
259万円
四国
0
---

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フーガとアスコットのカタログ情報を比較する

日産  フーガ   ホンダ  アスコット
399万円626.3万円 新車時価格 178.8万円245.8万円
セダン ボディタイプ セダン
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1695×1425
2495~3696 排気量(cc) 1996~2451
225~333 最高出力(馬力) 160~180
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
10km/L 10.15モード燃費 10.2~11.4km/L

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

目指すは高級な5ナンバーセダン

5ナンバーサイズを守りながら、ルーフを高くして居住性の向上を図った4ドアセダン。ベースがこれまでのアコードからインスパイア/ビガーに変わったためクルマのコンセプトをはじめメカニカル面も一新。エンジンは縦置きの2L/2.5の直5エンジンをフロントミッドシップで搭載し、駆動方式はFF。ミッションは2L車に5MT/4AT、2.5L車に4ATが組み合される。サスペンションは4輪ダブルウィッシュボーン式だが、HPVガス封入式ショックブソーバーを採用するなど専用チューニングが施されている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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