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フーガとSTSを比較! - みんなの比較車種

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フーガとSTSの中古車情報を比較する

日産  フーガ   キャデラック  STS
VS
14.8万円472.3万円
フーガの相場表を見る
中古車相場 63.9万円
STSの相場表を見る
294 中古車掲載台数 1
  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD 4WD/禁煙/純正HDDナビ(CD・DVD)/フルセグTV/全方位カメラ/ETC/ドラレコ/LEDヘッドライト/パーキングセンサー/ハーフレザーシート/エマージェンシーB/BSM/レンタアップ

    本体価格
    299.9万円

  • 日産 フーガ 3.7 370VIP 本革冷暖電動シート シートメモリー オットマン 追従クルコン HDDナビ Pスタート 社外レーダー探知機 ドアバイザー フルセグ BT接続 S/Bカメラ ステコン ドラレコ スマキー レーンキープアシスト ETC Cソナー

    本体価格
    90万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT 新品タイヤ/純正 HDDナビ/シート ハーフレザー/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/サイドモニター/バックモニター/DVD

    本体価格
    76.9万円

  • 日産 フーガ 3.7 370VIP 前後後期仕様・USヘッドライト・エアサス・アーム公認済・全塗装・BCフォージド21インチホイール・ビックローターブレーキ

    本体価格
    225.5万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT 後期型・RS-R車高調・電動黒半革シート・Bluetooth接続・アラウンドビューモニター・フロント/サイド/バックカメラ・クルーズコントロール・LEDヘッドライト&フォグ・インテリキー・プッシュスタート・ETC

    本体価格
    141万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD (4WD)(メーカーHDDナビ)(レーダークルーズ)(パワーシート&シートメモリ)(助手席オットマン)(HIDヘッドライト)(バック&サイドカメラ)(ABS)(ビルトインETC)(純正17インチAW)

    本体価格
    43.9万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ エマージェンシブレーキ アランドビューモニターサイド&バックカメラ HDDナビ Bluetooth DVD テレビキット 車検令和9年2月 前後ドライブレコーダー ETC パワーシート クリアランスソナー

    本体価格
    128万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT /後期モデル/ローダウン/全方位モニター/エマージェンシーブレーキ/アダプティブクルーズ/スマートキー/ハーフレザーシート/メモリー付きパワーシート

    本体価格
    104万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT メーカーHDDナビ 黒革 エアシート シートヒーター テイン車高調 社外20AW タイプS用Fバンパー コーナーセンサー ステアスイッチ インテリキー LEDヘッドL ETC レーダークルーズ エマブレ PFCW LDP BSW 整備記録簿付

    本体価格
    104.9万円

  • 日産 フーガ 3.5 350GT ワンオフオーバーフェンダー 4輪独立エアサス WORKグノーシスHS203爆リム20インチホイール 内装張替 LEDファイーバー加工テールランプ

    本体価格
    127万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック STS 4.6 正規D車/左H/V8エンジン/ナビ/シートヒーター/スマートキー/ETC

    本体価格
    63.9万円

関東
131
103.1万円
関西
28
102.6万円
東海
44
116.5万円
北海道
16
114.7万円
九州
32
94.7万円
東北
13
155.3万円
北陸・甲信越
15
161.2万円
中国
11
101.8万円
四国
4
118.5万円
地域別台数
関東
1
63.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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フーガとSTSのカタログ情報を比較する

日産  フーガ   キャデラック  STS
399万円626.3万円 新車時価格 658万円1075万円
セダン ボディタイプ セダン
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1845×1455  他
2495~3696 排気量(cc) 3564~4564
225~333 最高出力(馬力) 257~446
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
10km/L 10.15モード燃費 5.9~8.1km/L

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

駆動方式が変わりキャラ一変

セビルの後継モデルとなるラグジュアリィなパフォーマンスセダン。基本プラットフォームはシグマアーキテクチャーと呼ぶFR車用のもので、外観デザインもシャープな面で構成されるアート&サイエンスのコンセプトに基づくものとなった。エンジンは3.6LのV6と4.6LのV8の2機種で、ともに可変バルブタイミング機構を採用するなど、最新の技術が盛り込まれパワフルに仕上がっている。マニュアル操作が可能な電子制御5速ATと組み合わされ、4.6L車にはFRのほかにAWD車の設定もある。キャデラックビジョンやボーズサウンドシステムなどの快適装備が全車に標準で装着される。(2004.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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