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プレーリーとプレサージュを比較! - みんなの比較車種

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プレーリーとプレサージュの中古車情報を比較する

日産  プレーリー   日産  プレサージュ
VS
58万円~78万円
プレーリーの相場表を見る
中古車相場 38.8万円~99.9万円
プレサージュの相場表を見る
2台 中古車掲載台数 12台
  • 日産 プレーリー 2.0 M5 社外ナビ

    本体価格
    58万円

  • 日産 プレーリー 2.0 J7 純正5速マニュアル 修復歴無し 三列シート 両側スライドドア ラジオ再生

    本体価格
    78万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プレサージュ 2.4 CIIナビクルージング /ポップアップCDナビ/CDオーディオ/ドアバイザー/キーレス/リアスポ/バックソナー/純正アルミ

    本体価格
    84万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 250ハイウェイスター メーカーナビ CD・AMFMラジオ バック・サイドカメラ キセノンライト 左側オートスライドドア オートエアコン インテリキー 日産ワイド保証1年間(生廃部品以外)

    本体価格
    45万円

  • 日産 プレサージュ 3.5 350ハイウェイスター HDDナビ付 ワンオーナー 純正ナビ ETC バックカメラ 片側パワースライドドア オートライト フォグランプ 電格ミラー フルフラットシート 純正ホイール スマートキー

    本体価格
    51.7万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 250ハイウェイスター 4WD 

    本体価格
    80万円

  • 日産 プレサージュ 3.5 350XV 4WD 

    本体価格
    49万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 250ハイウェイスター 4WD 下取り車 ワンオーナー 点検録簿 H19.6からH26.4 H27.1 H28.5 H29.11 H30.11 R1.11 R2.11 R3.11 R4.11 R5.11 R6.11 R7.7毎年D点検

    本体価格
    44万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 250ハイウェイスター 4WD 1オーナー 記録簿 禁煙車 ナビ 地デジ ブルートゥース バックカメラ 後席用フリップダウンモニター スマートキー 左パワースライド オートライト キセノン フォグ プラズマイオンエアコン 専用エアロ

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 250ハイウェイスター HID ・フルエアロ ・ 17インチアルミ

    本体価格
    41万円

  • 日産 プレサージュ 2.4 アクシス 

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 250ハイウェイスター 4WD ナビ ETC パワースライドドア 電動格納ミラー ドアミラーウィンカー オートエアコン キーレス

    本体価格
    39.8万円

関東
1台
78万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
1台
58万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
5台
56.8万円
関西
1台
38.8万円
東海
0台
---
北海道
2台
44.4万円
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
1台
75.4万円
中国
1台
80万円
四国
2台
75.8万円

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プレーリーとプレサージュのカタログ情報を比較する

日産  プレーリー   日産  プレサージュ
138.1万円~262.4万円 新車時価格 232.1万円~371.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4350×1690×1625  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1800×1685  他
1973~2388 排気量(cc) 2488~3498
91~140 最高出力(馬力) 163~231
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名、8名 乗車定員 7名、8名
7.4~12km/L 10.15モード燃費 8.9~11km/L

ボディが大きくなり快適性も向上

1982(S57)年にデビューしたコンパクトなミニバンのプレーリー。その初代プレーリーのコンセプトを受け継ぎ、さらに進化させて誕生したのがこの2代目だ。初代は基本コンポーネンツがサニーと共通だったが、新型はブルーバードに変更してボディを大型化。5ナンバー枠いっぱいのサイズとしながらキッチリと3列シートを成立させ、5人乗りから3+3+2の8人乗りのモデルまでラインナップする。フロントドア+リアスライドドア+バックドアの構成は初代譲りだ。エンジンは2Lの直4SOHCでキャブ仕様となる。8人乗り以外にはフルタイム4WD仕様も用意される。(1988.9)
解説

両側スライドドアを採用し機能性を向上

ミドルセダンのティアナのプラットフォームを生かしたミニバン。初代モデルと大きく違う点はリアに両側スライドドアの採用と、全グレードで乗車定員が8名となったこと。同時に室内の使い勝手も向上しており、2列目シートは横スライド機構を採用することで、乗車人数に応じてキャプテンシートとベンチシートが切り替え可能。3列目シートはワンタッチで床下への収納が可能になり、ラゲージルームが多彩に変化する。エンジンは2.5Lの直4と3.5LのV6が用意され、前者には4AT、後者にはCVTが組み合わされる。エアロパーツなどを装着したスポーティ仕様のハイウェイスターも設定される。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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