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ムラーノとパジェロを比較! - みんなの比較車種

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ムラーノとパジェロの中古車情報を比較する

日産  ムラーノ   三菱  パジェロ
VS
17.9万円~129.9万円
ムラーノの相場表を見る
中古車相場 57万円~530.8万円
パジェロの相場表を見る
65台 中古車掲載台数 251台
  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL FOUR 4WD 当社買取 4WD 純正HDDナビ 地デジ BT接続 CD&DVD再生 バックカメラ サイドカメラ ETC ドラレコ プッシュスタート クルコン オートエアコン HID フォグランプ 純正18AW

    本体価格
    42万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL アルミ ナビ Bカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    29万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD 

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL 純正HDDナビ・フルセグTV・CD録DVD・BT・Bカメラ・Sカメラ・スマートキー&プッシュスタート・HID・純正18インチAW・純正LEDグリルデイライト・Sバイザー・ドラレコ・ビルトインETC

    本体価格
    59万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV 後期 サンルーフ 黒本革シート シートヒーター クルーズコントロール パワーシート 純正HDDナビ 地デジ(フルセグ) Bluetooth サイドカメラ バックカメラ ETC タイミングチェーン式 AW

    本体価格
    65万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL FOUR 4WD ガレ-ジ保管禁煙

    本体価格
    48万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD 

    本体価格
    120万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL 独自ロ-ン 22インチJuno jwelホイール

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL FOUR 4WD 禁煙 ナビTV Bluetooth バックカメラ HID ETC クルーズコントロール スマートキー プッシュスタート DVD再生

    本体価格
    58.2万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL FOUR 4WD メーカーナビ クルーズコントロール キセノンヘッドライト

    本体価格
    68万円

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    本体価格
    184.2万円

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    本体価格
    57万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング ZR 4WD 5MT/ガソリン車/オートライト/電動格納ミラー/純正オーディオ/パワーウィンドウ/ドアバイザー/純正16インチアルミホイール/スペアタイヤ/キーレス/予備キー

    本体価格
    134.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD 7人乗り ロングエクシード ロックフォードサウンド AC100V電源 シートヒーター ETC 4WDディーゼルターボ 背面タイヤ

    本体価格
    192万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング GR 4WD 5速MTフルノーマル3列シート7人乗BT接続ナビ地デジETC

    本体価格
    135.5万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD サンルーフ シートヒーター 社外ナビ フルセグTV クルーズコントロール バックカメラ ETC ステアリングリモコン ドライブレコーダー 電動格納ミラー オートライト フォグライト 社外アルミホイール

    本体価格
    171.5万円

関東
24台
61.1万円
関西
8台
68.8万円
東海
5台
61.2万円
北海道
6台
66万円
九州
9台
54.3万円
東北
5台
53.3万円
北陸・甲信越
5台
71.7万円
中国
2台
29.5万円
四国
1台
120万円
地域別台数
関東
82台
209万円
関西
24台
231.8万円
東海
28台
160万円
北海道
28台
204万円
九州
17台
195.6万円
東北
16台
175万円
北陸・甲信越
17台
233.8万円
中国
16台
200.8万円
四国
23台
195.6万円

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ムラーノとパジェロのカタログ情報を比較する

日産  ムラーノ   三菱  パジェロ
297.2万円~499.7万円 新車時価格 241.5万円~504.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4825×1895×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1875×1870  他
2488~3498 排気量(cc) 2972~3827
170~260 最高出力(馬力) 170~252
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
解説

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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