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モコとゴルフプラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  モコ   フォルクスワーゲン  ゴルフプラス
VS
1.8万円119万円
モコの相場表を見る
中古車相場 30万円88.8万円
ゴルフプラスの相場表を見る
1621 中古車掲載台数 2
  • 日産 モコ 660 X バックカメラ 1年保証 スマートキー2個 ディスプレイオーディオ ABS USBポート イベライザー オートエアコン プッシュスタート 電動格納ミラー ベンチシート 衝突安全ボディ エアバッグ

    本体価格
    30万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X 禁煙車 純正ナビ フルセグTV CD スマートキー グレード専用内装 グレード専用合皮レザーシート HIDヘッドライト AUTOライト AUTOエアコン 電動格納ドアミラーウィンカー 純正14アルミホイール ETC

    本体価格
    40.3万円

  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD 2.9万キロ・スマートキー

    本体価格
    45万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X 禁煙車 保証付 修復歴無 ETC Bカメラ Pスタ-ト HIDヘッドライト フォグ オ-トライト アイドリングストップ タッチパネルオ-ディオ ステアリングスイッチ スマ-トキ- 社外14インチAW ウィンカ-付電動格納ミラ-

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 モコ 660 S 車検(2年)付

    本体価格
    14.5万円

  • 日産 モコ 660 X 社外ナビ 地デジ Bluetooth バックカメラ ETC ドラレコ プッシュスタート スマートキー 電動格納ミラー

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 モコ 660 X ラジオ バックカメラ ETC スマートキー アルミホイール ライトレベライザー 電動格納ミラー フルフラット ベンチシート 盗難防止装置 フロアマット

    本体価格
    10.5万円

  • 日産 モコ 660 X スマートキー 社外CDオーディオ ベンチシート ABS 電動格納ミラー

    本体価格
    19万円

  • 日産 モコ 660 S 

    本体価格
    25万円

  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD 本州仕入 1年保証 純正オーディオ バックカメラ シート&ミラーヒーター スマートキー プッシュスタート エンジンスターター オートエアコン 走行4万台

    本体価格
    53.6万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ゴルフプラス 1.4 GLi 29940km 赤 純正ナビ レア 正式ゴルフプラスルーフライニング張り替 エアコンフィルター交換 ワイパーブレード交換 オイルエレメント交換済

    本体価格
    88.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフプラス E 1オーナー 車検R9年10月まで 買取車両 キーレス パワーウィンドウ 正規ディーラー車両 ボディークレンジング済 ルームクリーニング済

    本体価格
    30万円

関東
376
28.8万円
関西
204
29万円
東海
185
28.4万円
北海道
97
34.4万円
九州
272
31.5万円
東北
176
35.7万円
北陸・甲信越
131
36.1万円
中国
114
33.1万円
四国
66
32.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
30万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
88.8万円
四国
0
---

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日産  モコ   フォルクスワーゲン  ゴルフプラス
107.9万円165.8万円 新車時価格 245.7万円295万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4205×1760×1605
658 排気量(cc) 1389~1984
52~64 最高出力(馬力) 116~150
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 12.6~14.2km/L

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

プチSUVテイストあふれるハッチバック

ゴルフのプラットフォームをベースに、全高を85mm高めた背高ボディとすることで室内にゆとりの空間と多彩な機能を備えたのがゴルフプラス。シートの座面も高くなって広い視界を実現し運転しやすさにつながっている。専用に設計されたインテリアは親しみやすく操作性の高いもので、リアシートのスライド機能を使うことでラゲージスペースは自在な使い勝手を実現している。エンジンはゴルフと同様、1.6Lと2Lの直4の直噴仕様で、電子制御6速のティプトロニックATが組み合わされる。全車ともFFの右ハンドル車だ。欧州車らしくESPを全車に標準装備する。(2005.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではモコの中古車は1621台、ゴルフプラスの中古車は2台掲載しています。
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