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モコとトッポを比較! - みんなの比較車種

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モコとトッポの中古車情報を比較する

日産  モコ   三菱  トッポ
VS
500円95万円
モコの相場表を見る
中古車相場 1.8万円70.8万円
トッポの相場表を見る
1827 中古車掲載台数 118
  • 日産 モコ 660 S アイドリングストップ 純ナビ/フルセグ/Aストップ/スマートキー

    本体価格
    59.4万円

  • 日産 モコ 660 S キーレス ETC ベンチシート レベライザー

    本体価格
    14万円

  • 日産 モコ 660 X アイドリングストップ 1年保証・インテリジェントキー・アイドリングストップ・

    本体価格
    53.9万円

  • 日産 モコ 660 S アイドリングストップ・プッシュスタート・ETC・バックカメラ・アルミホイール

    本体価格
    22万円

  • 日産 モコ 660 X バックカメラ付き純正オーディオ・ETC・純正アルミホイル・エンジンプッシュスタート・スマートキー

    本体価格
    39万円

  • 日産 モコ 660 X 純正オーディオ バックカメラ キーフリー

    本体価格
    40.7万円

  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD 

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X 

    本体価格
    39万円

  • 日産 モコ 660 G 禁煙車 ターボ車 ナビ バックカメラ  ユピテル製ドライブレコーダー ベンチシート フルフラット アルミホイール ETC インテリジェントキー2個

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 モコ 660 E FOUR ショコラティエ 4WD 

    本体価格
    40万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 トッポ 660 G 社外HDDナビ ワンセグ キーレスキー

    本体価格
    16万円

  • 三菱 トッポ 660 T 社外ナビ+リヤビューカメラ+ETC

    本体価格
    34.1万円

  • 三菱 トッポ 660 M キー・ラジオ・エアコン・CD

    本体価格
    9.9万円

  • 三菱 トッポ 福祉車/車椅子移動車/車検R8年6月 福祉車/車椅子移動車/車検R8年6月/ユーザー買取車/スローパー/シートヒータ/リアエアサス

    本体価格
    34.8万円

  • 三菱 トッポ 660 M ワンオーナー HDDナビ 地デジ アルミ

    本体価格
    35万円

  • 三菱 トッポ 660 M HHDナビ ヘッドレベライザー アルミホイール&2025年製タイヤ 車検令和9年7月 タイミングベルト交換済み 社内オールクリーニング済み

    本体価格
    24万円

  • 三菱 トッポ 660 M 4WD シートヒーター CDコンポ

    本体価格
    25万円

  • 三菱 トッポ 660 M 走行50000キロ キーレス

    本体価格
    9.8万円

  • 三菱 トッポ 660 ローデスト T ナビ ワンセグ キーレス ETC

    本体価格
    43.8万円

  • 三菱 トッポ 660 M 禁煙車 走行距離5.5万キロ 12ヶ月走行距離無制限保証付き ヘッドライトレベライザー キーレスエントリー カセット/AM/FMプレイヤー

    本体価格
    16.9万円

関東
422
29.4万円
関西
224
28.9万円
東海
216
30.9万円
北海道
101
36.8万円
九州
321
32.3万円
東北
160
36.7万円
北陸・甲信越
160
34.5万円
中国
144
32.2万円
四国
79
33.2万円
地域別台数
関東
35
23.8万円
関西
24
24.4万円
東海
14
18.9万円
北海道
8
25.1万円
九州
8
23.9万円
東北
9
34.2万円
北陸・甲信越
5
24.7万円
中国
13
22.6万円
四国
2
33.4万円

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モコとトッポのカタログ情報を比較する

日産  モコ   三菱  トッポ
107.9万円165.8万円 新車時価格 93.5万円157.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
658 排気量(cc) 657
52~64 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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