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モコとフレアワゴンを比較! - みんなの比較車種

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モコとフレアワゴンの中古車情報を比較する

日産  モコ   マツダ  フレアワゴン
VS
1000円95万円
モコの相場表を見る
中古車相場 9.9万円241万円
フレアワゴンの相場表を見る
1801 中古車掲載台数 1320
  • 日産 モコ 660 X ETC ナビ

    本体価格
    43万円

  • 日産 モコ 660 X スマートキー プッシュスタート ナビ オートエアコン ベンチシート イモビライザー

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 モコ 660 G FOUR 4WD エアコン パワステ スマートキー シートヒーター

    本体価格
    42万円

  • 日産 モコ 660 X SDナビ バックカメラ 禁煙車 ドラレコ スマートキー ETC 純正14インチアルミ オートエアコン Bluetooth CD 地デジ パワーウィンドウ パワーステアリング プライバシーガラス

    本体価格
    62.5万円

  • 日産 モコ 660 E マット塗装/スマートキー/ナビ/TV/ABS/バックカメラ/電動格納ミラー/ドアバイザー/リアフィルム/リアワイパー/ライトレベライザー/取説/タイミングチェーン

    本体価格
    15万円

  • 日産 モコ 660 X Bカメラ/ETC/AAC/Pスタ/電ミラ/スマキ

    本体価格
    20.6万円

  • 日産 モコ 660 S アイドリングストップ ナビ/地デジ/内外装クリーニング済み

    本体価格
    26.9万円

  • 日産 モコ 660 S FOUR 4WD CDオーディオ 電動格納ミラー 運転席シートヒーター キーレスエントリー Wエアバック パワーステアリング パワーウィンドウ エアコン ABS

    本体価格
    48.8万円

  • 日産 モコ X 

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 モコ 660 X 新品タイヤ/純正 SDナビ/EBD付ABS/バックモニター/フルセグTV/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/エンジンスタートボタン/キーレスエントリー

    本体価格
    52.9万円

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    143.8万円

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    本体価格
    103.1万円

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    本体価格
    46.9万円

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    本体価格
    187.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS 両側パワースライドドア/LEDヘッドライト

    本体価格
    203.4万円

関東
418
29.5万円
関西
226
28.8万円
東海
235
30.2万円
北海道
99
36.4万円
九州
302
32.1万円
東北
156
35.8万円
北陸・甲信越
135
35.7万円
中国
141
31.4万円
四国
89
31.9万円
地域別台数
関東
249
104.2万円
関西
160
100.5万円
東海
155
104.6万円
北海道
38
101万円
九州
251
112.2万円
東北
110
124.2万円
北陸・甲信越
131
115.1万円
中国
192
102.9万円
四国
34
86.5万円

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モコとフレアワゴンのカタログ情報を比較する

日産  モコ   マツダ  フレアワゴン
107.9万円165.8万円 新車時価格 154.1万円240万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1785  他
658 排気量(cc) 657~658
52~64 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、4名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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