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モコとキャロルを比較! - みんなの比較車種

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モコとキャロルの中古車情報を比較する

日産  モコ   マツダ  キャロル
VS
1.8万円119万円
モコの相場表を見る
中古車相場 9万円180万円
キャロルの相場表を見る
1624 中古車掲載台数 526
  • 日産 モコ 660 X バックカメラ CDデッキ スマートキー プッシュスタート ライトレベライザー オートエアコン

    本体価格
    35万円

  • 日産 モコ 660 X ナビ・バックモニター・ドラレコ

    本体価格
    60.8万円

  • 日産 モコ 660 S アイドリングストップ スマートキー フルセグ ベンチシート

    本体価格
    31.3万円

  • 日産 モコ 660 X Sキー・Pスタート・ナビ・TV・Bカメラ・パノラマビューモニター・AW・取説・保証書

    本体価格
    52.8万円

  • 日産 モコ 660 X ユーザー買取車 ナビTV バックカメラ DVD再生 電動格納ミラー

    本体価格
    34.6万円

  • 日産 モコ 660 E FOUR 4WD シートヒーター オートエアコン スマートキー

    本体価格
    23.9万円

  • 日産 モコ 660 X プッシュスタート ワンセグTV 前後ドライブレコーダー スマートキー パワーウィンドウ ETC レベライザー 電動格納ミラー フロントフォグランプ オートエアコン

    本体価格
    18.9万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X 禁煙車/特別仕様車/走行54.204KM/25年式BRIDGESTONEタイヤ/社外7型ナビ/地デジ/CD/DVD/Bluetooth/バックカメラ/HIDオートライト&フォグ/純正アルミ15インチ/

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 モコ 660 X ETC ナビ スマートキー 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS CD 衝突安全ボディ エアコン レンタUP

    本体価格
    29.7万円

  • 日産 モコ 660 X 社外ナビ 地デジ Bluetooth バックカメラ ETC ドラレコ プッシュスタート スマートキー 電動格納ミラー

    本体価格
    34.8万円

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  • マツダ キャロル 660 GL SDナビ 衝突被害軽減システム ETC 車線逸

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    33.3万円

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    16.8万円

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    66万円

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  • マツダ キャロル 660 ハイブリッド GX ナビ ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    109.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL 衝突被害軽減ブレーキ CD キーレス

    本体価格
    90万円

  • マツダ キャロル 660 GL 衝突被害軽減ブレーキ キーレスエントリー マニュアルエアコン パワーステアリング パワーウィンドウ シートヒーター アイドリングストップ 横滑り防止 エンジンスターター 純正オーディオ ラジオ CD

    本体価格
    32.3万円

  • マツダ キャロル 660 GL ETC バックカメラ ナビ

    本体価格
    54.9万円

関東
370
29.4万円
関西
199
29.9万円
東海
183
28.5万円
北海道
102
34.9万円
九州
275
31.9万円
東北
165
36.1万円
北陸・甲信越
135
35.7万円
中国
116
34.4万円
四国
79
32.3万円
地域別台数
関東
105
53.8万円
関西
67
50.2万円
東海
56
60.3万円
北海道
21
62万円
九州
60
53.9万円
東北
38
71.1万円
北陸・甲信越
78
77.1万円
中国
80
61.1万円
四国
21
48.1万円

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モコとキャロルのカタログ情報を比較する

日産  モコ   マツダ  キャロル
107.9万円165.8万円 新車時価格 99.9万円161.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525
658 排気量(cc) 657~658
52~64 最高出力(馬力) 46~49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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