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モコとキャロルを比較! - みんなの比較車種

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モコとキャロルの中古車情報を比較する

日産  モコ   マツダ  キャロル
VS
9000円~133.4万円
モコの相場表を見る
中古車相場 8万円~161万円
キャロルの相場表を見る
1562台 中古車掲載台数 545台
  • 日産 モコ 660 X プッシュスタート スマートキー CD再生 ラジオデッキ ドラレコ ベンチシート ウィンカーミラー

    本体価格
    21.8万円

  • 日産 モコ 660 X 

    本体価格
    38.9万円

  • 日産 モコ 660 X 

    本体価格
    27万円

  • 日産 モコ 660 S 

    本体価格
    応談

  • 日産 モコ 660 E ショコラティエセレクション 

    本体価格
    18.8万円

  • 日産 モコ 660 X ドライブレコーダー ナビ 地デジTV BTAUDIO Bカメラ ETC SD CD スマートキー2本 禁煙車 新車保証書 ナビ取扱説明書 車両取扱説明書

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 モコ 660 X プッシュスタート・キーレス・フルセグナビ

    本体価格
    28万円

  • 日産 モコ 660 S オーディオ CD ETC ABS 盗難防止装置 禁煙車 プッシュスタート  スマートキー スペアキー 電動格納ミラー 純正フロアマット A/C ベンチシート ドアバイザー パワーウィンドウ

    本体価格
    34.7万円

  • 日産 モコ X車検整備付バックカメラアイドリング 

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 モコ 660 S FOUR 4WD 

    本体価格
    18万円

ピックアップ中古車
  • マツダ キャロル 660 ハイブリッド C 4WD 

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL ETC シートヒーター キーレス パワーウィンドウ 社外13インチアルミホイール アイドリングストップ 横滑り防止機能 エアコン 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    27.5万円

  • マツダ キャロル 660 G 4WD シートヒーター 当社使用車 オーディオ

    本体価格
    133万円

  • マツダ キャロル 660 エコ L キーレスキー CDデッキ

    本体価格
    47.8万円

  • マツダ キャロル 660 GII 4WD 検R10/5/24 試乗歓迎

    本体価格
    14.5万円

  • マツダ キャロル 660 GL 修復歴なし 衝突被害軽減ブレーキ CVT 社外ナビ(Bluetooth) 電動格納ミラー Wエアバッグ ABS バックカメラ オートライト アイドリングストップ ISOFIX マニュアルエアコン シートヒーター(運転席)

    本体価格
    41.3万円

  • マツダ キャロル 660 GL 4WD セーフティーサポート ナビ フルセグ 本州仕入 LEDライト Bluetooth ETC シートヒーター

    本体価格
    84万円

  • マツダ キャロル 660 GS 

    本体価格
    35万円

  • マツダ キャロル 660 エコ X 

    本体価格
    11万円

  • マツダ キャロル ECO-X 

    本体価格
    14万円

関東
323台
27.9万円
関西
184台
27.8万円
東海
206台
29.3万円
北海道
104台
36.2万円
九州
275台
31.6万円
東北
153台
34.5万円
北陸・甲信越
117台
37万円
中国
116台
33.1万円
四国
84台
34.9万円
地域別台数
関東
103台
55.9万円
関西
86台
59.9万円
東海
54台
55.3万円
北海道
31台
51.7万円
九州
55台
53.8万円
東北
35台
71.6万円
北陸・甲信越
76台
99.5万円
中国
82台
66.2万円
四国
23台
46.4万円

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モコとキャロルのカタログ情報を比較する

日産  モコ   マツダ  キャロル
107.9万円~165.8万円 新車時価格 99.9万円~161.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525
658 排気量(cc) 657~658
52~64 最高出力(馬力) 46~49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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