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モコとキャロルを比較! - みんなの比較車種

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モコとキャロルの中古車情報を比較する

日産  モコ   マツダ  キャロル
VS
1万円119万円
モコの相場表を見る
中古車相場 5.5万円180万円
キャロルの相場表を見る
1634 中古車掲載台数 643
  • 日産 モコ 660 ドルチェ X ナビTV・ETC・バックモニター

    本体価格
    38.5万円

  • 日産 モコ 660 G 関東仕入 I/Cターボ スマートキー ETC

    本体価格
    26.9万円

  • 日産 モコ 660 S ナビ/Bluetooth/ベンチシート/スマートキー/キーレス/プッシュスタート/盗難防止装置

    本体価格
    31.2万円

  • 日産 モコ 660 X 

    本体価格
    25万円

  • 日産 モコ 660 S 電格ミラー CD タイミングチェーン ルームクリーニング済み

    本体価格
    12.5万円

  • 日産 モコ 660 X スマートキー 社外CDオーディオ ベンチシート ABS 電動格納ミラー

    本体価格
    23.8万円

  • 日産 モコ 660 E ショコラティエ スマートキー CDデッキ ベンチシート

    本体価格
    15万円

  • 日産 モコ 660 E Arc Auto:M842 スマートキー CD ETC

    本体価格
    17万円

  • 日産 モコ 660 X ナビゲーション/ETC/バックカメラ/スマートキー/プッシュスタート/オートエアコン/ヘッドライトレベライザー/電動格納ミラー/フロアマット/サイドバイザー/ウィンカーミラー/フロントフォグランプ

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 モコ 660 X /SDナビ/TV/Bluetooth/Sキー/前後ドラレコ/ETC/14AW/Iストップ/禁煙車

    本体価格
    19.1万円

ピックアップ中古車
  • マツダ キャロル 660 GL 追突軽減装置

    本体価格
    57.2万円

  • マツダ キャロル 660 GL 

    本体価格
    96.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL CD・Sヒーター・走行3.7万km

    本体価格
    53.9万円

  • マツダ キャロル 660 ハイブリッド GX 

    本体価格
    117.7万円

  • マツダ キャロル 660 GS 4WD 走行63000キロ 車検令和9年2月25日 キーレスエントリー シートヒーター ミラーヒーター ETC

    本体価格
    34.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL 4WD ブレーキサポート アイドリングストップ シートヒーター

    本体価格
    52.2万円

  • マツダ キャロル 660 GX ブレーキサポート 衝突被害軽減システム アイドリングストッププッシュスタート シートヒーター スマートキー 電格ミラー

    本体価格
    34.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL ナビ フルセグ バックカメラ ETC キーレスエントリー シートヒーター

    本体価格
    34.3万円

  • マツダ キャロル 660 GL 衝突軽減ブレーキ 運転席シートヒーター 純正KENWOODナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ DVD再生 ドライブレコーダー ETC キーレス アイドリングストップ

    本体価格
    21万円

  • マツダ キャロル 660 GL 衝突安全装置/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/禁煙車/パワーウインドウ/キーレス/パワーステアリング/オートライト/盗難防止システム/マニュアルエアコン

    本体価格
    74.9万円

関東
381
29.8万円
関西
213
27.8万円
東海
204
28.7万円
北海道
78
35.5万円
九州
279
31.4万円
東北
152
36.9万円
北陸・甲信越
126
37.3万円
中国
121
35.4万円
四国
80
29.9万円
地域別台数
関東
100
58.7万円
関西
97
58.4万円
東海
70
54.7万円
北海道
23
57.6万円
九州
107
63.5万円
東北
35
74.9万円
北陸・甲信越
73
74.5万円
中国
104
60.4万円
四国
34
57.6万円

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モコとキャロルのカタログ情報を比較する

日産  モコ   マツダ  キャロル
107.9万円165.8万円 新車時価格 99.9万円161.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525
658 排気量(cc) 657~658
52~64 最高出力(馬力) 46~49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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