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ガリューと500(チンクエチェント)を比較! - みんなの比較車種

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光岡自動車  ガリュー   フィアット  500(チンクエチェント)
VS
75万円375万円
ガリューの相場表を見る
中古車相場 8.5万円358万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
10 中古車掲載台数 922
  • 光岡自動車 ガリュー 2.5 25LX ミツオカ 埼玉県ワンオーナー車 ベース車輌日産ティアナ アイボリーレザー 両席パワー&エアーシート 助手席電動オットマン 純正ナビ フルセグ バックモニター アラウンドビューモニター ビルトインETC

    本体価格
    375万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.5 25ST 

    本体価格
    320万円

  • 光岡自動車 ガリュー ガリューI フルセグメモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    185万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.0 デラックス 当社全塗装済 2000cc オートマ ETC

    本体価格
    応談

  • 光岡自動車 ガリュー 2.5 250LX /黒革/エアシート/パワーシート/オットマン/ナビ/サイド&バックモニター/ETC

    本体価格
    215万円

  • 光岡自動車 ガリュー 4.5 V8 4500cc 純正ナビ バックカメラ ETC 電動シート シートベンチレーション

    本体価格
    198万円

  • 光岡自動車 ガリュー 250LX 純正ナビTV バックカメラ ETC Bluetooth サイドカメラ フロントカメラ 全方位 シートヒーター エアシート オートライト 電格ミラー ウィンカーミラー コーナーセンサー

    本体価格
    262.8万円

  • 光岡自動車 ガリュー 3.5 350LX Wサンルーフ ナビ ETC

    本体価格
    238万円

  • 光岡自動車 ガリュー ガリュー 全塗装済・ETC

    本体価格
    75万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.0 スタンダード 買取仕入 純正5MT ムーンアイズ仕様

    本体価格
    応談

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    応談

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    55万円

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    78万円

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    本体価格
    112.8万円

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    44.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 純正ディスプレイオーディオ 前後ドライブレコーダー ETC アイドリングストップ Bluetooth接続対応&USB接続ポート LEDデイライト リアフォグランプ ツインエアエンジン ECOモード  1年保証付

    本体価格
    132.7万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) プーラ 100台限定モデル/タイミングベルト交換/禁煙車/電動サンルーフ/バックカメラ/Bluetooth/ドライブレコーダー/ETC/コーナーセンサー/専用アルミホイール/メッキミラー/クロームエンジンフードライン/記録簿あり

    本体価格
    159万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 

    本体価格
    29.3万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) コラーロ 限定100台/コーラルレッド/1.2ラウンジベース車/ガラスルーフ/15インチAW/フォグランプ/本革ステアリング/オートエアコン/リアパーキングセンサー/レザー調シートカバー

    本体価格
    69.9万円

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    本体価格
    118万円

関東
4
306.5万円
関西
1
215万円
東海
2
197.5万円
北海道
0
---
九州
2
230.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
185万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
246
112.1万円
関西
189
117万円
東海
151
129.4万円
北海道
42
122.5万円
九州
112
99.7万円
東北
65
118.4万円
北陸・甲信越
42
104.2万円
中国
54
127.3万円
四国
21
89.6万円

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ガリューと500(チンクエチェント)のカタログ情報を比較する

光岡自動車  ガリュー   フィアット  500(チンクエチェント)
386.6万円638万円 新車時価格 179万円344万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4980×1830×1470 全長x全幅x全高(mm) 3545×1625×1515  他
2488~3500 排気量(cc) 875~1368
173~270 最高出力(馬力) 69~100
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.8~22km/L

5代目となった光岡のフラッグシップサルーン

日産 ティアナをベースに光岡がカスタマイズした、同社のフラッグシップセダンの5代目。エクステリアでは、大型のフロントメッキグリルと、新円のヘッドライトを組み合わせたクラシカルなフロントフェイスなど従来モデルのイメージを踏襲。さらに、面が急激に変化してゆくフロントフェンダー、ウェッジを効かせた躍動感あふれるサイドビューなどが加えられ、存在感のあるデザインとなっている。搭載するエンジンはベース車と同様に最高出力173ps/最大トルク234N・mを発生する2.5Lの直4。組み合わされるのはCVTとなる。また、エマージェンシーブレーキなど最新の安全運転支援システムも採用されている(2015.9)
解説

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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