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グラントゥーリズモとGTを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  グラントゥーリズモ   マクラーレン  GT
VS
205万円2891.7万円
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中古車相場 1648万円3258万円
GTの相場表を見る
109 中古車掲載台数 37
  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト MC20インチ パナソニックタッチパネルナビ

    本体価格
    578万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ MC ストラダーレ センテニアル スペシャルエディション 国内限定6台 セラミックカーボンブレーキ 20インチMCホイール カーボンシートトリム Boseサウンドシステム

    本体価格
    応談

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ 

    本体価格
    998万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCシフト ワンオーナー MC Sport Lineカーボンインテリアトリム アルカンタラヘッドライニング ヘッドレスト・トライデントステッチ カーボントランクスポイラー イエローキャリパー 社外品20AW

    本体価格
    539万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト 赤革/20AW/カーボンインテリア/シートヒーター/メモリー付きパワーシート/ETC/Bカメラ/レッドキャリパー/パナソニックナビTV/Bluetoothオーディオ

    本体価格
    554万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ トロフェオ 4WD 認定保証2年付 純正OP20-21インチアストレオホイール ハイプレミアムサウンドシステム スポーツデザイン&テックアシスタンスパッケージ カーボンマクロトゥイルインテリアトリム

    本体価格
    2340.3万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ S 

    本体価格
    応談

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCシフト 買取 ベタツキ対策済 Carplay&AndroidAuto対応 パワ-クラフトマフラ-(リアピ-ス) デジタルインナ-ミラ-&Bカメラ 前後パ-クセンサ- カ-ボンパドルシフト アルカンタ-ラル-フ レッドキャリパ- シ-トH カ-ボンミラ-

    本体価格
    598万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ トロフェオ 4WD スポーツデザインパッケージ/カーボンファイバーリアスポイラー

    本体価格
    2455万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ スポーツ ブルーネットゥーノワンオーナー

    本体価格
    555万円

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    本体価格
    1898万円

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    本体価格
    応談

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    2350万円

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    2050万円

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    本体価格
    2200万円

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    本体価格
    1880万円

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    本体価格
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    本体価格
    1750万円

関東
42
1083.6万円
関西
14
868.4万円
東海
21
906.7万円
北海道
1
---
九州
8
633.4万円
東北
5
1629.5万円
北陸・甲信越
2
613.9万円
中国
8
1073.5万円
四国
8
1225.2万円
地域別台数
関東
14
2036.4万円
関西
8
2054.8万円
東海
11
1931.9万円
北海道
0
---
九州
3
2043.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1790万円
四国
0
---

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グラントゥーリズモとGTのカタログ情報を比較する

マセラティ  グラントゥーリズモ   マクラーレン  GT
2440万円3660万円 新車時価格 2645万円2823.3万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4960×1955×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4683×2045×1213
2992 排気量(cc) 3994
490~550 最高出力(馬力) 620
4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型グラントゥーリズモの受注開始

マセラティは、新型グラントゥーリズモを2023年4月21日より受注を開始した。新型は、アルミとスチールのハイブリッド構造に、F1由来のプレチャンバー燃焼テクノロジーを採用した3.0リッターV6ネットゥーノツインターボエンジンを搭載し、490psを発揮する「グラントゥーリズモ モデナ」と、550psを発揮するハイパフォーマンスモデルの「グラントゥーリズモ トロフェオ」の2バージョン展開となる。インテリアはイタリアの職人技を駆使した仕上がりとなり、エクステリアは歴代クーペモデルのヘリテージに基づいた上質さが際立つデザインとなった。さらに、先進的なインフォテインメントシステムや運転支援システム、ソナスファベールによる高性能オーディオも搭載し、優れたパフォーマンスと快適なドライビングを提供する。(2023.4)
解説

GTを再定義したモデル

必要十分なラゲージを搭載しながらも高速域での快適な長距離走行を実現する、これまでのグランドツアラーの精神を見直すとともに、マクラーレンのラインナップとしては、より広いスペースをもち、快適さと使いやすさを向上させ、現代のGTのオーナー体験を再定義させたモデル。最高出力620ps/最大トルク630N・mを発生する、4L V8ツインターボは、7速デュアルクラッチの「SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速3.2秒、最高速度は326km/hを実現している。また、二酸化炭素排出量や燃費性能など、環境性能の向上も図られている。「プロアクティブ・ダンピング・コントロール・サスペンション」の採用により、乗り心地とハンドリング精度の最適化が図られている。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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