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Gクラスとグラントゥーリズモを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   マセラティ  グラントゥーリズモ
VS
1540円3130万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 275万円2849万円
グラントゥーリズモの相場表を見る
802 中古車掲載台数 104
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーパッケージ/黒革/全席シートヒーター/サンルーフ/ハーマンカードンスピーカー/HDDナビTV/リアカメラ/アクティブクルーズコントロール/ブライントスポットモニター/キセノン/ドラレコ/ブラック18インチ

    本体価格
    629.9万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD マヌファクトゥーアエディション ラグジュアリーPKG ナイトPKG 禁煙車 AMGライン サンルーフ 黒革シート シートヒーター エアシート ブラインドスポットモニター ブルメスター 360°カメラ Bluetooth

    本体価格
    1528万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G550 AMGライン 4WD エメラルドグリーン AMGカーボンファイバーインテリア スポーツエグゾーストシステム ブラックナッパレザーシート(レッドステッチ) AMG20インチAW スポーツステアリング レッドシートベルト

    本体価格
    1705万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ ラグジュアリーPKG アダプティブダンピング 左ハンドル

    本体価格
    1480万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d ディーゼルターボ 4WD プロフェッショナルエディション 限定200台(左H/ヴィンテージブルー) プロフェッショナルルーフラック&ラダー&スペアタイヤホルダー AMGナイトPKG&ナイトPKGII 純正ドライブレコーダー

    本体価格
    1910万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d プロフェッショナル 評価5点 限定463台 日本未導入モデル PROFESSIONAL 初度登録H29年4月 走行距離25416km オフロードPKG 左右ステップ 前席シートヒーター フロアゴムマット リアゲート内ウッドデッキ パワーシート

    本体価格
    1950万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD GマヌP ラグP 24inT&T ローダウン バンパ-

    本体価格
    1675万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG 純正リアエンターテインメントシステム 禁煙車 SR Burmester RSP ACC BSM 純ナビ 地デジ CarPlay 360°カメラ ドライバーアシスタンスパッケージ ETC

    本体価格
    1188.2万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d AMGラインパッケージ (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202501 MANUFAKTURプログラム/AMGラインPKG/シートヒーター・ベンチレーション/ボディ同色スペアタイヤリング

    本体価格
    2198万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD マヌファクトゥーアプログラム ボディ同色スペアタイヤリング アダプティブダンピング 黒革 シートヒーター シートクーラー SR ナビ TV Burmester ETC 360°カメラ コーナーセンサー 前後ドラレコ

    本体価格
    1280万円

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    298万円

関東
351
1308.6万円
関西
156
1375.3万円
東海
148
1408.1万円
北海道
23
1255.1万円
九州
53
1313.8万円
東北
12
1096.9万円
北陸・甲信越
22
1253.8万円
中国
24
1247.1万円
四国
13
1157.5万円
地域別台数
関東
42
1127.3万円
関西
18
829.9万円
東海
19
950.4万円
北海道
1
---
九州
6
845.5万円
東北
4
1529.3万円
北陸・甲信越
2
501万円
中国
4
1540.5万円
四国
8
1491万円

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   マセラティ  グラントゥーリズモ
1080万円3000万円 新車時価格 2440万円3660万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1955×1410  他
3982 排気量(cc) 2992
245~587 最高出力(馬力) 490~550
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

新型グラントゥーリズモの受注開始

マセラティは、新型グラントゥーリズモを2023年4月21日より受注を開始した。新型は、アルミとスチールのハイブリッド構造に、F1由来のプレチャンバー燃焼テクノロジーを採用した3.0リッターV6ネットゥーノツインターボエンジンを搭載し、490psを発揮する「グラントゥーリズモ モデナ」と、550psを発揮するハイパフォーマンスモデルの「グラントゥーリズモ トロフェオ」の2バージョン展開となる。インテリアはイタリアの職人技を駆使した仕上がりとなり、エクステリアは歴代クーペモデルのヘリテージに基づいた上質さが際立つデザインとなった。さらに、先進的なインフォテインメントシステムや運転支援システム、ソナスファベールによる高性能オーディオも搭載し、優れたパフォーマンスと快適なドライビングを提供する。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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