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ギブリとスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  ギブリ   マセラティ  スパイダー
VS
137万円1350万円
ギブリの相場表を見る
中古車相場 278万円485万円
スパイダーの相場表を見る
203 中古車掲載台数 3
  • マセラティ ギブリ ディーゼル サンルーフ ナビ フルセグ レザーシート

    本体価格
    239万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 ナビBカメBluetooth赤革サンルーフドラレコ

    本体価格
    275万円

  • マセラティ ギブリ S グランスポーツ 

    本体価格
    519.9万円

  • マセラティ ギブリ S グランスポーツ サンルーフ 革シート 純正ナビ 地デジ バックモニター LEDヘッドライト アクティブブレーキ 車線保持アシスト 自動ハイビームアシスト 死角アシスト ソフトドアクロージャー パワーシート ETC

    本体価格
    348.8万円

  • マセラティ ギブリ トロフェオ シートヒーター シートエアコン パワーシート トランクスルー フロアマット ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV ETC サンルーフ・ガラスルーフ LEDヘッドライト 全周囲カメラ

    本体価格
    919万円

  • マセラティ ギブリ S 19400km サンルーフ ダッシュボード浮きなし ブラウンレザーシート 地デジ(走行中視聴可) シートヒーター

    本体価格
    298万円

  • マセラティ ギブリ S BC車高調 ワンオフ鍛造AW20 社外フロントリフター ECUチューニング ノビテックカーボンスポイラー 純正カーボンステアリング 純正オプションカーボンインテリア ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    333万円

  • マセラティ ギブリ ベースグレード 

    本体価格
    180万円

  • マセラティ ギブリ モデナ 左H/赤革/MY22/ガラスSR/ツーリングPKG/シートベンチレーション/harmankardon/21AW/レッドキャリパー

    本体価格
    628万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 正規D車 右H ブラウン革 スポーツモード 純正19インチAW 23y製造タイヤ装着 前後パークセンサー 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ヒーター付きメモリーパワーシート ウッドパネル Fドラレコ クルーズコントロール

    本体価格
    239万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ スパイダー カンビオコルサ 整備記録40枚保管あり/車検令和10年4月まで/内装パーツリペア済/クラッチ使用量テスト済/AIS検査票付き

    本体価格
    応談

  • マセラティ スパイダー 4.2 6MT クオィオレザー

    本体価格
    485万円

  • マセラティ スパイダー カンビオコルサ 東京オ-トサロン2026出展車 ブル-アニバ-サリ-全塗装済 SPPF施工済 幌開閉動作確認済 クラッチ残量66 限定ミラコロ-レ19AW/25年製PSタイヤ タンレザ- 電動シ-ト ナビ キ-レス ETC

    本体価格
    278万円

関東
91
401.6万円
関西
46
467.9万円
東海
24
477.9万円
北海道
4
413.7万円
九州
14
400.5万円
東北
4
406万円
北陸・甲信越
5
397万円
中国
9
303.8万円
四国
6
466.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
2
381.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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ギブリとスパイダーのカタログ情報を比較する

マセラティ  ギブリ   マセラティ  スパイダー
834万円2048万円 新車時価格 1312.5万円1359.8万円
セダン ボディタイプ オープン
4970×1945×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4303×1822×1305
1998~3799 排気量(cc) 4244
275~580 最高出力(馬力) 390
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
解説

2大デザイナー夢のコラボレーション

イタリアの高級車ブランドであるマセラティが北米市場を意識した戦略モデルのオープンカー。ジウジアーロのイタルデザインとピニンファリーナのコラボレーションによって実現した外観スタイルは当時のラグジュアリィクーペである3200GTをほうふつとさせるものだが、ボディサイズはひと回り大きくなりホイールベースは220mmも延長されている。エンジンは4.2LのV8で、287kW/451N・mのパワー&トルクを発生。6速MTのほか、カンビオコルサと呼ぶステアリングコラムの裏側のパドルによってシフトチェンジをするセミATの設定もある。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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