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ミニクーペと500(チンクエチェント)を比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクーペ   フィアット  500(チンクエチェント)
VS
31万円~198万円
ミニクーペの相場表を見る
中古車相場 12万円~319万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
37台 中古車掲載台数 867台
  • ミニ ミニクーペ クーパーS 

    本体価格
    39.8万円

  • ミニ ミニクーペ クーパーS 純正17インチブラックアルミホイール キセノンヘッドライト 1.6リッターターボエンジン 障害物センサー MTモード ETC キーレスエントリー 取説保証書 3ヶ月安心保証 正規ディーラー車

    本体価格
    69.8万円

  • ミニ ミニクーペ ジョン・クーパー・ワークス クーペ 6速M/T

    本体価格
    198万円

  • ミニ ミニクーペ クーパーS JCWフルエアロ JCWホイール

    本体価格
    88万円

  • ミニ ミニクーペ クーパーS 禁煙車 社外ナビ スマートキー ETC

    本体価格
    74.8万円

  • ミニ ミニクーペ クーパー 6速マニュアル 法定整備

    本体価格
    72.8万円

  • ミニ ミニクーペ クーパー アルミホイール オートエアコン プッシュスタート パワーステアリング パワーウィンドウ ETC

    本体価格
    39.8万円

  • ミニ ミニクーペ ジョン・クーパー・ワークス 

    本体価格
    181万円

  • ミニ ミニクーペ ジョン・クーパー・ワークス 6速マニュアル CD アイドリングストップ

    本体価格
    176.8万円

  • ミニ ミニクーペ クーパーS 正規ディーラー車 カロッツェリアナビ フルセグTV Bカメラ ブラックインナーキセノンヘッドライト パーキングセンサー ETC パドルシフト 17インチAW ドライブレコーダー レザー調シートカバー

    本体価格
    159.6万円

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    本体価格
    77万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 

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    35万円

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    本体価格
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  • フィアット 500(チンクエチェント) Eleganza 

    本体価格
    249万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 

    本体価格
    178.6万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.4 16V ポップ ETC

    本体価格
    29.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ DA

    本体価格
    192万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ /7インチUーCONECT/ETC/前後カメラ付きドラレコ/Bluetooth/バックカメラ/キーレス/Sキー/禁煙車/カープレイ

    本体価格
    149万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.4 16V ポップ 純正ETC MTモード付き エアコン 純正キーレス 禁煙車 車検整備付き MTモード付き エアバック(運転席・助手席) スペアキー 点検記録簿あり 盗難防止装置 横滑り防止装置 パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    36.8万円

関東
10台
84.8万円
関西
9台
113.5万円
東海
3台
57.2万円
北海道
1台
57万円
九州
3台
83.9万円
東北
2台
68.9万円
北陸・甲信越
5台
91.9万円
中国
3台
69.3万円
四国
1台
39.8万円
地域別台数
関東
235台
116.6万円
関西
185台
119万円
東海
145台
123.3万円
北海道
37台
106.2万円
九州
103台
98.4万円
東北
50台
98.5万円
北陸・甲信越
36台
112.4万円
中国
52台
129.5万円
四国
24台
114.6万円

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ミニ  ミニクーペ   フィアット  500(チンクエチェント)
297万円~455万円 新車時価格 179万円~344万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
3740×1685×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1625×1515  他
1598 排気量(cc) 875~1368
122~211 最高出力(馬力) 69~100
FF 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
15.6~20.5km/L 10.15モード燃費 13.8~22km/L

ハイパフォーマンスモデルにAT車を設定

MTのみだったミニのハイパフォーマンスサブブランド「ジョンクーパーワークス」に6速AT搭載モデルがラインナップ。また、エンジンに可変バルブタイミングの「バルブトロニック」と直噴技術が採用され、力強さと環境性能が両立されている(2012.10)
解説

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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