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500(チンクエチェント)とミニクーペを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   ミニ  ミニクーペ
VS
10万円330万円
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中古車相場 39.8万円199万円
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943 中古車掲載台数 33
  • フィアット 500(チンクエチェント) ペッレ ツインエア インタークーラーターボ 社外ナビ・フルセグTV     サブウーファー ローダウン スポーツマフラー スプリントブースター Bカメラ ドラレコ ポルフラレッドシート 禁煙車 キーレス ETC

    本体価格
    77万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ バックカメラ/禁煙車/ドラレコ/ETC/チェック柄シート/AppleCarPlay/認定中古車保証/ディーラー整備/

    本体価格
    250万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ラウンジ ワンオーナー 新車保証書 禁煙車

    本体価格
    65万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) スポーツ デュアロジック 150台限定車 1オーナー ガラスルーフ クルコン ディスプレイオーディオ Bluetooth アップルカープレイ アンドロイドオート ETC HIDライト リモコンキー 純正AW付タイヤ積込

    本体価格
    163万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) スーパーポップ 10thアニバーサリー 限定車 Uconnect ドラレコ ETC HIDヘッド キーレス 革巻きステアリング ディスプレイオーディオ

    本体価格
    82.6万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ 後期モデル イタリアフラッグエンブレム ガラスルーフ HID Bソナー ETC キーレス アイドリングストップ 15インチアルミホイール

    本体価格
    119万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 純正ディスプレイオーディオ Car play Bluetooth ドライブレコーダー ハーフレザーシート ETC

    本体価格
    125.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ ETC デイライト 前後ドライブレコーダー キーレス USB ディスプレイオーディオ アルミホイール Bluetooth

    本体価格
    78万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) プーラ 認定中古車 ディーラー車 200台限定車 電動サンルーフ 社外ナビ バックカメラ フォグランプ クロームミラーカバー 専用ホイール  リアプライバシーガラス キセノン オートエアコン 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    189.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2ポップ Uconnect 純正規格外16インチAW 黒ルーフラッピング ETC 革巻きステアリング キーレス

    本体価格
    129万円

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    81.8万円

  • ミニ ミニクーペ クーパーS 正規ディーラー車 右ハンドル 電動リアスポイラー HIDライト 社外ナビ 社外アルミ ETC バックカメラ

    本体価格
    78万円

  • ミニ ミニクーペ クーパー 可動式リヤウイング キセノンヘッドライト バックカメラ

    本体価格
    114万円

  • ミニ ミニクーペ クーパー レザーシート シートヒーター HIDヘッドライト 純正アルミホイール パドルシフト 社外シートヒーター リアソナー 電動リアスポイラー 社外デジタルインナーミラー オートエアコン 禁煙車  ETC

    本体価格
    125.8万円

関東
265
114.1万円
関西
194
113万円
東海
160
135.4万円
北海道
33
128.2万円
九州
107
109.5万円
東北
67
118.7万円
北陸・甲信越
46
112.6万円
中国
48
137.1万円
四国
23
95.4万円
地域別台数
関東
9
96.2万円
関西
5
89万円
東海
6
90.1万円
北海道
1
55万円
九州
4
80.7万円
東北
3
84.7万円
北陸・甲信越
2
124.4万円
中国
2
101.3万円
四国
1
39.8万円

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フィアット  500(チンクエチェント)   ミニ  ミニクーペ
179万円344万円 新車時価格 297万円455万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1685×1380  他
875~1368 排気量(cc) 1598
69~100 最高出力(馬力) 122~211
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 15.6~20.5km/L

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

ハイパフォーマンスモデルにAT車を設定

MTのみだったミニのハイパフォーマンスサブブランド「ジョンクーパーワークス」に6速AT搭載モデルがラインナップ。また、エンジンに可変バルブタイミングの「バルブトロニック」と直噴技術が採用され、力強さと環境性能が両立されている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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