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ミニとロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ミニとロードスターの中古車情報を比較する

ミニ  ミニ   マツダ  ロードスター
VS
6.5万円2438.2万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 25万円586万円
ロードスターの相場表を見る
3257 中古車掲載台数 1529
  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア 純正HDDナビゲーション バックカメラ Bluetooth接続 ミュージックサーバー音楽録音機能 DVD再生機能 盗難防止装置 アイドリングストップ機能 クルーズコントロール スマートキー LEDヘッドライト パドル

    本体価格
    144.8万円

  • ミニ ミニ クーパーSD 5ドア 禁煙車 レザーシート シートヒーター 純正ナビ アクティブクルコン パーキングアシスト ドライビングモード バックカメラ 前後障害物センサー コンフォートアクセス ETC2.0 整備付

    本体価格
    249万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア DCT ベスキンベージュ・JCWスポーツシート・ステアリングヒーター・スポーツステアリング・ヴァイプラントシルバー17インチホイール・ヘッドライナーアンスラサイト・ドライビングアシスト・パーキングアシスト

    本体価格
    407万円

  • ミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークス 3ドア トラックスタイル レッドルーフ ダイナミカレザーコンビネーションシート LEDヘッドライト 純正18アルミ コンフォートアクセス ヘッダップディスプレイ アクティブクルーズコントロール 禁煙車

    本体価格
    288.8万円

  • ミニ ミニ クーパーC 5ドア DCT 16AW ACC HUDシートヒーターデモカー禁煙  アダプティブLEDヘッドライト オートハイビーム ステアリングヒーター アップルカープレイ ワイヤレスチャージ クラッシックトリム

    本体価格
    338万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア シートヒーター:Bカメラ:スマートキー:純正ナビ:パーキングアシストPKG:クルコン:リアソナー:ETC:LEDヘッドライト:純正AW:Bluetooth

    本体価格
    119.8万円

  • ミニ ミニ クーパーC 5ドア DCT Classic Trim  ACC 17インチホイール

    本体価格
    349万円

  • ミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークス 3ドア ビルシュタインB16車高調レムスマフラー

    本体価格
    155万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア DCT 全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限 バックカメラ 前後センサー MINIドライビングモード センターアームレスト パーキングアシスト アンビエントライト

    本体価格
    228万円

  • ミニ ミニ クーパー ETC

    本体価格
    32万円

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    59万円

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    245万円

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    65万円

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    本体価格
    54.8万円

関東
1115
192.4万円
関西
588
172.7万円
東海
588
194.8万円
北海道
45
128.2万円
九州
324
209.1万円
東北
115
160.4万円
北陸・甲信越
157
184.2万円
中国
204
189万円
四国
121
185万円
地域別台数
関東
592
202.8万円
関西
176
222.9万円
東海
278
202.6万円
北海道
20
145.7万円
九州
159
195.7万円
東北
49
175.9万円
北陸・甲信越
68
217.9万円
中国
143
209.4万円
四国
44
184.6万円

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ミニとロードスターのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   マツダ  ロードスター
365万円616万円 新車時価格 249.5万円761.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1235  他
1998 排気量(cc) 1496~1997
156~258 最高出力(馬力) 131~200
FF 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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