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ボクスターと600LTを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  ボクスター   マクラーレン  600LT
VS
89万円1630万円
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中古車相場 1998万円3000万円
600LTの相場表を見る
225 中古車掲載台数 10
  • ポルシェ ボクスター S 社外アルミ 車高調

    本体価格
    199万円

  • ポルシェ ボクスター スパイダー 

    本体価格
    1069.8万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 5速マニュアル SDナビ&バックカメラ ETC ドライブレコーダー シートヒーター ハーフレザーシート 純正17アルミホイール スポーツクロノパッケージ 禁煙車 記録簿 取扱説明書 スペアキー

    本体価格
    299.2万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS オリジナルコンディション 社外ナビ TV Bカメラ ETC ネービーカラーTOP

    本体価格
    239.9万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 左ハンドル 6速MT 赤革  純正ナビ バックカメラ 2Way電動シート レッドソフトトップ 純正18インチA/W 電動格納ドアミラー SPORTモード バイキセノンヘッドライト スポーツシート ブラックキャリパー

    本体価格
    598万円

  • ポルシェ ボクスター 2.9 PDK 最終モデル スポーツクロノ ナビTV バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    435万円

  • ポルシェ ボクスター 2.9 PDK 後期PDK/ベージュハーフレザーインテリア/シートヒーター/電動オープン/純正ナビ/リアビューカメラ/17インチスポーツアルミ/ステアリングパドルスイッチ

    本体価格
    275.5万円

  • ポルシェ ボクスター S PDK ナビ/バックカメラ/ETC/シートヒーター買取

    本体価格
    538.8万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 スポーツパッケージ(6速トランスミッション&PASM電子ダンパー)jubily ジュビリーFスポイラーリヤスポイラーテックアートドアミラーカバーツインエキゾーストテールパイプ19インチスポーチ

    本体価格
    348万円

  • ポルシェ ボクスター S PDK 後期モデル スポーツクロノパッケージ ブラックハーフレザーシート シートヒーター ブラックソフトトップ クラリオンナビTV Bカメラ オートエアコン クルコン ダイナミックコーナリングライト ケイマンS18AW 2年保証

    本体価格
    408万円

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    本体価格
    2418万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 セキュリティパック/車両リフト

    本体価格
    2490万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 カーボンアップグレード1・2 LTインテリア タイヤ4本新品(ピレリ・トロフェオ) 認定中古車保証2年付 フロントプロテクション施工済 サーキット未走行

    本体価格
    2550万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 カーボンパック セキュリティパック フロントリフト アダプティブLEDヘッド カーボンバケットシート アルカンターラルーフ 19/20インチ鍛造AW カーボンセラミックブレーキ ディヘドラル・ドア

    本体価格
    1998万円

関東
112
427.2万円
関西
38
435万円
東海
31
434万円
北海道
3
421.3万円
九州
13
447.1万円
東北
4
465.9万円
北陸・甲信越
11
476.1万円
中国
7
448.6万円
四国
6
345.2万円
地域別台数
関東
5
2652万円
関西
1
3000万円
東海
2
2244万円
北海道
0
---
九州
2
2545万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ボクスターの中古車を探す

600LTの中古車を探す

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ボクスターと600LTのカタログ情報を比較する

ポルシェ  ボクスター   マクラーレン  600LT
584万円1012万円 新車時価格 2999.9万円3060万円
オープン ボディタイプ クーペ
4374×1801×1282  他 全長x全幅x全高(mm) 4604×2045×1194
2706~3799 排気量(cc) 3799
265~375 最高出力(馬力) 600
MR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
解説

動力性能を突き詰めたフラッグシップスポーツ

「540C」や「570S」、「570GT」などが属する、マクラーレンのスポーツシリーズのニューモデルであり、大幅な軽量化、空力性能の向上、エンジンの高出力化など、動力性能を突き詰めたスーパースポーツ。カーボンファイバー製のボディパネルやシート、軽量設計のホイールなどにより、車両重量は570S比で約100kg軽い1247kgを達成。搭載される3.8L・V8ツインターボは最高出力600ps/最大トルク620N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高時速は328km/hを実現している。ほかにも、ブレーキの強化や専用チューニングのサスペンション、特別仕様のハイグリップタイヤであるピレリPゼロ・トロフェオRが採用されるなど、高い走行性能が与えられる(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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