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BRZとMP4-12Cを比較! - みんなの比較車種

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BRZとMP4-12Cの中古車情報を比較する

スバル  BRZ   マクラーレン  MP4-12C
VS
67万円568万円
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中古車相場 1158万円1450万円
MP4-12Cの相場表を見る
679 中古車掲載台数 4
  • スバル BRZ 2.4 S 2年間走行距離無制限部分保証付 ワンオーナー アイサイト3搭載車 衝突被害&後退時被害軽減ブレーキ 後側方警戒&坂道発進補助システム シートヒーター カロッツェリア製9インチメモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    319万円

  • スバル BRZ 2.0 R WORK 17AW ETC HIDヘッドランプ フルセグTV ブリッドシート TRDスポーツマフラー ブリッツ車高調 クスコタワーバー DVD CD 取説 メンテンナンスノート Bluetooth 社外ステアリング

    本体価格
    165万円

  • スバル BRZ 2.4 S 社外 SDナビ/シートヒーター 前席/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    280.2万円

  • スバル BRZ 2.0 S 

    本体価格
    124万円

  • スバル BRZ 2.4 S STIエアロパッケージ STIアルミホイールBBS18インチ STIパフォーマンスマフラー STIドライカーボンリヤスポイラー STIレザーシフトノブAT リヤアンダーディフューザー バックカメラ 社外音質変更スイッチ

    本体価格
    329.8万円

  • スバル BRZ 2.0 プレミアム スポーツ パッケージ 6速MT 特別仕様車 専用レザーシート シートヒーター STIマフラー STI17インチAW STIシフトノブ STIプッシュスイッチ オートエアコン 社外ナビ フルセグ Bluetooth接続 バックカメラ

    本体価格
    145.2万円

  • スバル BRZ 2.0 S 後期 6速MT アプライドH型

    本体価格
    120万円

  • スバル BRZ 2.0 R 

    本体価格
    155万円

  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ 6速MT・STIフルエアロ・メモリーナビ・ETC・ドラレコ・バックカメラ

    本体価格
    335.5万円

  • スバル BRZ STI スポーツ 

    本体価格
    368.5万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    1450万円

関東
241
234.3万円
関西
98
231.6万円
東海
162
235.1万円
北海道
13
208.7万円
九州
63
235.5万円
東北
29
224万円
北陸・甲信越
35
275.4万円
中国
25
207.4万円
四国
13
251.9万円
地域別台数
関東
3
1304万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

BRZの中古車を探す

MP4-12Cの中古車を探す

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BRZとMP4-12Cのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   マクラーレン  MP4-12C
308万円547.8万円 新車時価格 2790万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4507×1909×1199
2387 排気量(cc) 3799
235 最高出力(馬力) 600~625
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

使いやすさも考慮されたスーパースポーツ

マクラーレンが、パーフェクトなドライバーズカー像を追求したスーパースポーツ。クラス最高のパフォーマンスはもちろん、市街地で運転しやすい車に仕立てられた。4輪の油圧を統合制御するアダプティブダンパーを採用することで、市街地ではラグジュアリィサルーンのような快適な乗り心地を実現しながら、レースカー並みのロードホールディング性やグリップ性能を両立。また、F1で培ってきたカーボンファイバーシャシーやシームレスシフトギアボックスなどの技術を採用。エンジンは最高出力600ps/最大トルク600N・mを発生する3.8LのV8ツインターボで、ドライサンプ化により低重心を実現。7速ツインクラッチミッションが組み合わされる(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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