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デリカD:2とキューブを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:2   米国日産  キューブ
VS
12万円290万円
デリカD:2の相場表を見る
中古車相場 148.8万円249.8万円
キューブの相場表を見る
698 中古車掲載台数 3
  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 両側パワースライドドア Bluetooth ドライブレコーダー バックカメラ 禁煙車 オートライト ナビ フルセグ ETC ディスチャージ スマートキー2個 アルミホイール フロアマット サイドバイザー

    本体価格
    38.5万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S ETC ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth対応 スマートキー レーダー探知機 EXP-R327 両側電動スライドドア 社外アルミホイール

    本体価格
    29万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X ワンオーナー パワースライドドア エンジンプッシュ スマートキー

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 4WD 純正ナビ TV ブルートゥースオーディオ DVD再生 デュアルカメラブレーキサポート クルーズコントロール レザーステアリング 左右パワースライドドア シートヒーター LEDライト フォグランプ ECT

    本体価格
    140.7万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X 4WD 車検整備含 ナビ ワンセグ スライドドア

    本体価格
    36万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S AS&G 41000K台SDナビTVバックカメラ左右自動ドア Bluetooth ETC I-STOP スマートキー スペアキー プッシュスタート キセノンライト フォグライト ドライブレコーダー 純正アルミ 純正エアロ オートエアコン

    本体価格
    42万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー プッシュスタート プライバシーガラス リアワイパー アイドリングストップ 両側電動スライドドア バニティミラー付きサンバイザー アイドリングストップ シートヒーター

    本体価格
    149.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ ナビ/バックカメラ/全周囲M/ETC/ドラレコ

    本体価格
    189.1万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ キーフリー両AドアH

    本体価格
    119.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S S ETC バックカメラ ナビ 両側電動スライドドア HID スマートキー 電動格納ミラー ウォークスルー CVT アルミホイール CD DVD再生 記録簿 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS

    本体価格
    23万円

ピックアップ中古車
  • 米国日産 キューブ Q 6速MT LH 車高調 BIGX 禁煙 CarFax有

    本体価格
    249.8万円

  • 米国日産 キューブ z12 左ハンドル CARFAX有 BRIDEセミバケ TAKEDパワーインテー momoステアリング ダイヤトーンナビ Bluetooth ETC

    本体価格
    148.8万円

  • 米国日産 キューブ ベースグレード 左ハンドル オートチェック有 カロッツェリアオーディオ Bluetooth ETC

    本体価格
    168.8万円

関東
170
87.6万円
関西
111
120.6万円
東海
88
117.1万円
北海道
78
116.7万円
九州
72
87.2万円
東北
76
98.9万円
北陸・甲信越
57
119.3万円
中国
34
93.9万円
四国
12
98.4万円
地域別台数
関東
3
189.1万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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デリカD:2とキューブのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:2   米国日産  キューブ
188.3万円269.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1197~1242 排気量(cc) ---
82~91 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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