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デリカD:2とルーテシアを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:2   ルノー  ルーテシア
VS
9.9万円290万円
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中古車相場 22万円370.9万円
ルーテシアの相場表を見る
747 中古車掲載台数 234
  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラ付ナビパッケージ 純正メモリーナビ ETC 両側電動スライドドア 運転席助手席シートヒーター ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ  衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    243.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 4WD ワンセグETCバッククカメラ障害物センサー

    本体価格
    188万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 純正メモリーナビ ワンセグTV ETC 両側パワースライドドア HIDヘッドライト フォグランプ オートライト 純正15インチアルミホイール ドアバイザー フロアマット スマートキー2個 ナビ&TV

    本体価格
    36.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S AS&G フルセグナビ 衝突軽減ブレーキ ETC キーフリー

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 4WD Bカメラスマートキー両側パワスラきれい

    本体価格
    24.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 4WD 両パワスラ・社外ナビTV・Bカメ・ETC・プッシュ

    本体価格
    65万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラ付ナビパッケージ 

    本体価格
    178万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ 純正ナビ・フルセグTV・全方位モニター・Blutetooth・両側パワースライドドア・衝突軽減ブレーキ・CD・LEDヘッドライト・シートヒーター・ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    157.7万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 4WD 本州仕入/純正8型ナビTV/フリップダウン/ヘッドアップディスプレイ/ドライブレコーダー/両側パワースライドドア/コーナーセンサー/LEDライト/ミラーヒーター/純正アルミ/シートヒーター

    本体価格
    160万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 4WD 両側パワスラ ナビ TV バックモニター 事故無

    本体価格
    46.8万円

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    272万円

関東
184
101.9万円
関西
98
125.7万円
東海
93
103.4万円
北海道
120
135.9万円
九州
65
102.9万円
東北
78
120.3万円
北陸・甲信越
67
122.3万円
中国
32
112.3万円
四国
10
86.9万円
地域別台数
関東
91
123.4万円
関西
48
135万円
東海
26
153.4万円
北海道
4
105.7万円
九州
26
123.4万円
東北
8
147.8万円
北陸・甲信越
14
135.1万円
中国
12
168.1万円
四国
5
201.9万円

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デリカD:2とルーテシアのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:2   ルノー  ルーテシア
188.3万円269.8万円 新車時価格 236.9万円399万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4075×1725×1470
1197~1242 排気量(cc) 1333~1597
82~91 最高出力(馬力) 91~131
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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