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デリカD:2とトッポBJを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:2   三菱  トッポBJ
VS
9.8万円290万円
デリカD:2の相場表を見る
中古車相場 13.3万円135万円
トッポBJの相場表を見る
658 中古車掲載台数 21
  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ スズキ・ソリオOEM車 シートヒーター ナビ 地デジ バックカメラ 両側電動スライドドア ブレーキシステム クルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    78万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 7インチナビ 後席モニター ETC バックカメラ 両側パワースライドドア

    本体価格
    58.6万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド SV 全方位カメラパッケージ パナソニック製8インチナビ フルセグTV 雹害 全周囲カメラ 両側パワースライドドア アダプティブクルーズコントロール パドルシフト 前後ドライブレコーダー ETC LEDヘッドライト 純正15インチAW

    本体価格
    108万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X 4WD 電動スライドドア Bluetoothオーディオ

    本体価格
    31.4万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 衝突軽減ブレーキ/両側パワースライド/社外ナビ/バックカメラ/スマートキー/クルーズコントロール/純正15インチアルミ/プッシュスタート/ETC/パワーウィンドウ/LEDヘッドライト/フォグランプ/アイドリングストップ

    本体価格
    82.5万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ 8型メモリーナビ 全方位カメラ 前後監視ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    179.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド SZ ナビパッケージ 走行距離無制限1年保証 検R10年3月まで 関東仕入 ナビ Bカメラ スマートキー 両側電動スライドドア 純正AW クルコン オートライト フォグランプ ETC 全周囲カメラ ウォークスルー CD DVD

    本体価格
    75万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ ナビパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ・車線逸脱警報・両側パワースライド・スマートキー・プッシュスタート・アイドリングストップ・クルーズコントロール・オートライト・純正メモリーナビ・フルセグ・Bluetooth・全方位モニター

    本体価格
    48万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ 4WD 

    本体価格
    160万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ 4WD ナビ/フルセグTV/Bluetooth バック/全方位カメラ 両側パワースライドドア 衝突軽減ブレーキ 追従クルコン コーナーセンサ シートヒータ パドルシフト LEDライト フォグランプ

    本体価格
    130万円

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    本体価格
    29.4万円

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    本体価格
    33万円

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    本体価格
    19.8万円

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    本体価格
    55万円

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    応談

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    135万円

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    本体価格
    41万円

関東
133
73.8万円
関西
101
129.4万円
東海
79
111.9万円
北海道
79
81.8万円
九州
66
102.7万円
東北
106
135.2万円
北陸・甲信越
34
109.1万円
中国
34
110.1万円
四国
26
109万円
地域別台数
関東
8
44.5万円
関西
3
21.8万円
東海
1
79万円
北海道
1
85.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
13.3万円
中国
4
35.3万円
四国
3
59.9万円

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三菱  デリカD:2   三菱  トッポBJ
188.3万円269.8万円 新車時価格 79.8万円150.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
1197~1242 排気量(cc) 657~659
82~91 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

車高を高めてスペース効率を向上

軽自動車の新規格対応へのフルモデルチェンジを機に、全高1695mmの本格的なトールボーイスタイルを採用し、車名もミニカトッポからトッポBJへと変更された。ボディバリエーションも商用モデルが廃止されて5ドアハッチのみに。高い車高が生み出す室内は広く、また広いガラスエリアの採用で視界も良好。エンジンは直3SOHCリーンバーンMVVと直4DOHCターボの2種類。どちらも5MT/4AT、FF/4WDが選べる。サスペンションはミニカと共通でフロントがストラット、リアが3リンクコイルとなる。ABSはオプションだが、運転席エアバッグは全車標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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