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デリカD:2とファイターを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:2   三菱ふそう  ファイター
VS
5.6万円290万円
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中古車相場 129万円1650万円
ファイターの相場表を見る
718 中古車掲載台数 780
  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 4WD 社外 メモリーナビ/イーアシスト(ミツビシ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/マルチアラウンドモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED

    本体価格
    176.7万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 4WD ナビ バックカメラ 両側パワスラ 夏冬タイヤ シートヒーター

    本体価格
    115万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X メモリーナビ フルセグTV ブルートゥース バックカメラ パワースライドドア ETC ドライブレコーダー スマートキー プッシュスタート 純正エアロ

    本体価格
    17.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ クリアランスソナー レーダークルーズコントロール 純正8インチナビ Bluetooth フルセグTV 両側パワースライドドア 衝突軽減ブレーキ 運転席シートヒーター アイドリングストップ オートライト

    本体価格
    54.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MX 7インチナビ 左側パワースライドドア 純正アルミホイール

    本体価格
    92.6万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 4WD 両側パワースライドドア ナビ TV バックカメラ プッシュスタート シートヒーター アルミホイール

    本体価格
    71.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 禁煙車/純正ナビ/セーフティ付/両側パワースライドドア/ビルトインETC/シートヒーター/クルーズコントロール/プッシュスタート/スマートキー/バックカメラ/純正AW

    本体価格
    132.5万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ 自社下取り車 整備歴明瞭 ドラレコ前後 ETC バックカメラ 全方位カメラ フルセグTV スペアキー

    本体価格
    120万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラ付ナビパッケージ 4WD 全方位カメラ/レンタUP/両側電動スライドドア/アダプティブクルーズコントロール/衝突被害軽減ブレーキ/プッシュスタート/前席シートヒーター/センターウォークスルー/純正アルミホイール/LEDヘッドライト/ETC

    本体価格
    167万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 4WD メモリーナビ マルチアラウンドモニター フロントドライブレコーダー ETC シートヒーター クルーズコントロール 両側電動スライドドア スマートキー ヘッドアップディスプレイ オートライト

    本体価格
    179.8万円

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    応談

関東
155
73.4万円
関西
116
124.5万円
東海
77
105.9万円
北海道
96
92.9万円
九州
72
111.1万円
東北
105
130.4万円
北陸・甲信越
46
110.8万円
中国
32
113万円
四国
19
102.5万円
地域別台数
関東
243
697.2万円
関西
88
709.1万円
東海
149
685.7万円
北海道
64
404.2万円
九州
82
429.7万円
東北
34
299.5万円
北陸・甲信越
52
796万円
中国
26
784.3万円
四国
42
557.6万円

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三菱  デリカD:2   三菱ふそう  ファイター
188.3万円269.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1197~1242 排気量(cc) ---
82~91 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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