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デリカD:2とA5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:2   アウディ  A5スポーツバック
VS
5.6万円290万円
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中古車相場 35万円538万円
A5スポーツバックの相場表を見る
651 中古車掲載台数 216
  • 三菱 デリカD:2 1.2 X 4WD エアB ABS 社外ナビ TV CD Pスタート

    本体価格
    45.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラ付ナビパッケージ ナビ フルセグ 全方位モニター ドライブレコーダー

    本体価格
    198万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 4WD ナビ マルチアラウンドモニター 両側電動スライドドア 前席ウォークスルー ドライブレコーダー ETC レーンキープアシスト 横滑り防止装置

    本体価格
    167万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV ユーザー買取車 ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ フルセグTV 両側パワースライドドア 衝突被害軽減ブレーキ クルーズコントロール

    本体価格
    78.3万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド SV 全方位カメラパッケージ ロングラン保証付 全周囲カメラ ナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    105万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ SDナビゲーションシステム USB BLUETOOTH 全方位カメラ ドライブレコーダー 両側電動スライドドア レーダーブレーキサポート レーンキープアシスト 前席シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    131.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MX ワンオーナー オートクルーズ バックカメラ フルセグTV 片側電動スライドドア ETC

    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X 4WD エンジンスターター スマートキー 片側パワースライドドア 純正エアロ ナビ フルセグTV HID シートヒーター ETC 電動格納ミラー オートエアコン プッシュスタート 夏冬タイヤ付

    本体価格
    29万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラ付ナビパッケージ 全方位カメラ・両側PSD・純9型ナビ/フルセ

    本体価格
    185万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ レーダーブレーキサポート ストップ

    本体価格
    98万円

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    本体価格
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関東
134
72.1万円
関西
93
129.6万円
東海
84
123.5万円
北海道
82
83.7万円
九州
68
108.8万円
東北
97
127.8万円
北陸・甲信越
37
106.9万円
中国
33
108万円
四国
23
101.9万円
地域別台数
関東
82
215.2万円
関西
36
246.5万円
東海
34
266.3万円
北海道
21
158.2万円
九州
12
193.2万円
東北
9
151.1万円
北陸・甲信越
12
307.9万円
中国
8
216.3万円
四国
2
278.9万円

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三菱  デリカD:2   アウディ  A5スポーツバック
188.3万円269.8万円 新車時価格 546万円864万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1845×1390  他
1197~1242 排気量(cc) 1968~1984
82~91 最高出力(馬力) 163~265
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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