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デイズとアイ・ミーブ(軽)を比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   三菱  アイ・ミーブ(軽)
VS
2円203.1万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 15万円85.2万円
アイ・ミーブ(軽)の相場表を見る
7118 中古車掲載台数 92
  • 日産 デイズ 660 J 純正CD/AUX/キーレス/禁煙/エアコン/電格ミラー/バニティミラー/ベンチシート/ドリンクホルダー/ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    34.9万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正 9インチ メモリーナビ/エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 デイズ 660 S 9インチナビ バックカメラ 寒冷地仕様

    本体価格
    101万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 全方位モニタ サイドカメラ フロントカメラ バックモニター 衝突安全ボディ セキュリティーアラーム キーレスエントリー 電格ドアミラー スマキー ベンチシート VSA ABS

    本体価格
    31万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 9インチナビ/アラビュ/ドラレコ前後/ETC

    本体価格
    99万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 禁煙 ナビ 後期 全周囲カメラ HID ETC 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール オートマチックハイビーム スマートキー DVD再生

    本体価格
    66.2万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX ディスプレイオーディオ アラウンドビューモニター ETC ドライブレコーダー オートエアコン アイドリングストップ インテリジェントキー アルミホイール LEDヘッドライト オートライト

    本体価格
    109万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正ナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC/エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    88.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 社用車UP 全周囲カメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    142.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正SDナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    68万円

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    40.4万円

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  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) G 

    本体価格
    65万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル 急速充電ナビスマートキーLEDヘッドライト

    本体価格
    19.9万円

関東
1678
88.9万円
関西
937
92.9万円
東海
905
87.4万円
北海道
302
95.3万円
九州
1322
88.3万円
東北
617
93.2万円
北陸・甲信越
604
86.3万円
中国
519
84.8万円
四国
234
85.6万円
地域別台数
関東
24
40.8万円
関西
18
38.7万円
東海
11
38.5万円
北海道
1
17万円
九州
10
38.5万円
東北
2
42万円
北陸・甲信越
12
28.5万円
中国
13
47.5万円
四国
1
59万円

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デイズとアイ・ミーブ(軽)のカタログ情報を比較する

日産  デイズ   三菱  アイ・ミーブ(軽)
127.3万円215.7万円 新車時価格 226.2万円398万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1610
659 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 41~64
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

軽自動車i(アイ)をベースとしたEV(電気自動車)

リアミッドシップの軽自動車i(アイ)のロングホイールベースを生かし、大容量の駆動用バッテリーを床下に、パワーユニットをラゲージルーム下に搭載したEV(電気自動車)。一回のフル充電による走行距離は10・15モードで160kmと、日常ユースに十分対応できる走行距離が確保されている。3WAY充電システムにより、AC200VおよびAC100Vの一般用コンセントから手軽に充電ができる普通充電(標準装備の充電ケーブルを使用)と、高速道路のSAや三菱ディーラーなどに用意される急速充電器での充電が可能。販売は、基本的にメンテナンス料金を含んだリース契約となる。なお、2010年度は1台あたり114万円の補助金交付を受けられる見込み。(2010.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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