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ゴルフとトッポを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフとトッポの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   三菱  トッポ
VS
22.9万円799.9万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 1万円70.8万円
トッポの相場表を見る
983 中古車掲載台数 107
  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン ナビ TV バックカメラ  ビルシュタインショック ローダウン ST純正ホイール レグノ ETC

    本体価格
    45.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI トレンドライン マイスターエディション ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    79.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI トレンドライン ブルーモーション テクノロジー 純正ナビ バックカメラ ドラレコ前

    本体価格
    43.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン VW認定中古車

    本体価格
    239.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD IQライト DCC 19インチAW  ACC トラベルアシスト レーンチェンジアシスト リヤトラフィックアラート 障害物センサー App-Connect ステアリングヒーター シートヒーター パドルシフト ETC 認定保証付き

    本体価格
    503万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GLi 純正アルミ 純正CD キーレス

    本体価格
    43万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ 40th エディション 

    本体価格
    76.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD 1オーナー 禁煙車 R専用エクステリア R専用スポーツサスペンション フルタイム4WDシステム アダプティブシャシーコントロール アダプティブクルーズコントロール R専用レザーシート シートヒーター 18AW

    本体価格
    259万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン 

    本体価格
    24万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI ワンオーナー 禁煙車 社外マフラー 純正18AW 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズ Discover Proナビ フルセグ Bluetooth レーンキープアシスト パークアシスト ETC

    本体価格
    154.3万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 トッポ 660 M 4WD 

    本体価格
    25万円

  • 三菱 トッポ M キーレス 

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    29.8万円

  • 三菱 トッポ 660 M 

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    17.8万円

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    23万円

  • 三菱 トッポ 660 M 車検2年 走行33000km 禁煙車 キーレス

    本体価格
    19.9万円

  • 三菱 トッポ 660 M 

    本体価格
    15万円

  • 三菱 トッポ 660 ローデスト T ディスチャージヘッドランプ  4速オートマ

    本体価格
    49万円

  • 三菱 トッポ 660 ローデスト T 4WD インタークーラーターボ RAYSアルミ 認証工場整備 バックカメラ ドライブレコーダー 運転席シートヒーター 地デジ 社外ナビ

    本体価格
    46.2万円

  • 三菱 トッポ スローパー 

    本体価格
    9.9万円

関東
392
259.6万円
関西
176
256.2万円
東海
131
237.7万円
北海道
46
212.9万円
九州
71
225.8万円
東北
46
209.4万円
北陸・甲信越
49
285.3万円
中国
51
236.1万円
四国
21
225.9万円
地域別台数
関東
27
27.9万円
関西
21
23.3万円
東海
10
21.1万円
北海道
8
25.8万円
九州
10
16.4万円
東北
10
32.6万円
北陸・甲信越
5
30.8万円
中国
12
20.6万円
四国
4
31.2万円

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ゴルフとトッポのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   三菱  トッポ
291.6万円792.8万円 新車時価格 93.5万円157.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
999~1984 排気量(cc) 657
110~333 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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