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ルーミーとトッポを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   三菱  トッポ
VS
28.4万円315万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 5.8万円70.8万円
トッポの相場表を見る
5635 中古車掲載台数 104
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD ETC/ディスプレイオーディオ/両側オートスライドドア/ブルートゥース接続/全周囲カメラ/衝突軽減ブレーキ/オートクルーズコントロール

    本体価格
    189.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ディスプレイオーディオ フルセグTV マルチビューバックガイドモニター 衝突被害軽減システム 横滑り防止装 ETC ドライブレコーダー 両側電動スライドドア LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    140万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G フルセグSDナビ・バックモニター

    本体価格
    146.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 衝突被害軽減ブレーキ 先進ライト 両側電動ドア ドラレコ ETC 純正ナビ CD・DVDデッキ ワンオーナー

    本体価格
    189.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 衝突軽減ブレーキ ペダル踏み間違い防止機能 車線逸脱警報 オートマチックハイビーム ワンオーナー

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 禁煙 ワンオーナー 純正ナビ 両側パワスラ バックカメラ ETC オートライト 横滑り防止装置 アイドリングストップ 革巻きステアリング ステアリングスイッチ 純正フロアマット 電格ウインカーミラー

    本体価格
    120.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    159.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 両側電動スライドドア/バックカメラ/クルーズコントロール/ETC

    本体価格
    151.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 予防安全機能スマアシ・純正9インチナビ/フルセグTV・パノラミックビュー・ETC・前席シートヒーター・純正14AW・両側電動スライドドア・LEDヘッドランプ・LEDフロントフォグランプ・ワンオーナー・ロングラン保証付

    本体価格
    168万円

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    本体価格
    17.8万円

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    本体価格
    35.8万円

  • 三菱 トッポ 660 M 下取り車 2022年11月 99676キロ時タイミングベルト交換済み

    本体価格
    9.9万円

  • 三菱 トッポ M キーレス 

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 トッポ 660 G 検査10年4月/走行81200km/社外ナビ/TV/ETC

    本体価格
    9.8万円

  • 三菱 トッポ 660 G 禁煙車/走行4.1万キロ/HIDヘッドライト/USB/電動格納ミラー

    本体価格
    27.8万円

  • 三菱 トッポ 福祉車両 車いす移動車 ハーティーラン ニールダウン電動固定装置

    本体価格
    46万円

関東
1672
145.6万円
関西
789
148.6万円
東海
887
142.7万円
北海道
196
153万円
九州
729
147.3万円
東北
472
151.8万円
北陸・甲信越
332
143万円
中国
370
142.8万円
四国
188
150.4万円
地域別台数
関東
26
26.4万円
関西
17
24.2万円
東海
12
23.2万円
北海道
10
22.2万円
九州
9
19.3万円
東北
10
33.1万円
北陸・甲信越
7
28.9万円
中国
9
19.4万円
四国
4
28.9万円

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ルーミーとトッポのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   三菱  トッポ
146.3万円229.5万円 新車時価格 93.5万円157.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
996 排気量(cc) 657
69~98 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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