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モコとトッポを比較! - みんなの比較車種

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日産  モコ   三菱  トッポ
VS
1.1万円139万円
モコの相場表を見る
中古車相場 1万円70.8万円
トッポの相場表を見る
1662 中古車掲載台数 112
  • 日産 モコ 660 X ナビ フルセグTV Bluetooth スマキー エアコン パワーステアリング パワーウインドウ 集中ドアロック デュアルエアバッグ AMFMラジオ 一年保証

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 モコ 660 S FOUR 4WD 車検整備2年付 展示160台 自社指定工場有

    本体価格
    25.8万円

  • 日産 モコ 660 X 

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 モコ X 

    本体価格
    37万円

  • 日産 モコ 660 S 純正ナビ・TV・DVD再生機能・Iストップ・プッシュスタート・キーフリーシステム・バックガイドモニター

    本体価格
    25.8万円

  • 日産 モコ 660 S FOUR 4WD アルミホイール シートヒーター

    本体価格
    40.3万円

  • 日産 モコ 660 S 鑑定車輌 3年保証付き 盗難防止装置

    本体価格
    35.3万円

  • 日産 モコ 660 X スマートキー/CDプレイヤー/Rカメラ

    本体価格
    54万円

  • 日産 モコ 660 S カロッツェリアナビ TV CD再生 ビルトインETC アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート シートアンダーボックス エアコン 電動格納ドアミラー 純正フロアマット 記録簿・取扱説明書付

    本体価格
    45.9万円

  • 日産 モコ 660 S プッシュスタート アイドルストップ ナビTV バックカメラ

    本体価格
    35万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 トッポ 660 G ナビ TV HID キーレスエントリー

    本体価格
    31.6万円

  • 三菱 トッポ 660 ローデスト T 4WD 車検8年7月 ターボ 4WD オートギヤシフト キーレス ABS SRSエアバッグ  パワステ パワーウィンドウ シートヒーター フォグランプ アルミホイール 4AT

    本体価格
    39万円

  • 三菱 トッポ 660 M 

    本体価格
    27万円

  • 三菱 トッポ 660 T 4WD 

    本体価格
    29万円

  • 三菱 トッポ 660 ローデスト T 4WD ターボ4WD

    本体価格
    26万円

  • 三菱 トッポ 660 M キーレスエントリー・ベンチシート・車検令和9年2月・走行距離61000km・

    本体価格
    19万円

  • 三菱 トッポ 660 ジョイフィールド 

    本体価格
    17万円

  • 三菱 トッポ 660 ジョイフィールド 社外SDナビ/地デジTV/ETC/キーレス/車検R9年7月/修復暦無

    本体価格
    23.8万円

  • 三菱 トッポ M助手席ムービングシート仕様 認証工場 整備記録簿付 ナビTV 前後ドラレコ バックカメラ ETC 内外装仕上済 ミュージックプレイヤー接続可 助手席回転シート 禁煙車

    本体価格
    41.3万円

  • 三菱 トッポ 660 ローデスト T ナビ ワンセグ キーレス ETC

    本体価格
    37.8万円

関東
407
30万円
関西
220
29.6万円
東海
188
29.7万円
北海道
96
36.7万円
九州
288
31.2万円
東北
127
35.9万円
北陸・甲信越
127
35.3万円
中国
130
30万円
四国
79
30.2万円
地域別台数
関東
34
24.2万円
関西
17
23万円
東海
11
21.2万円
北海道
6
29.6万円
九州
10
14.3万円
東北
10
31.4万円
北陸・甲信越
6
29万円
中国
14
21.6万円
四国
4
28.1万円

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モコとトッポのカタログ情報を比較する

日産  モコ   三菱  トッポ
107.9万円165.8万円 新車時価格 93.5万円157.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
658 排気量(cc) 657
52~64 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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