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モコとトッポを比較! - みんなの比較車種

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モコとトッポの中古車情報を比較する

日産  モコ   三菱  トッポ
VS
500円95万円
モコの相場表を見る
中古車相場 1.8万円70.8万円
トッポの相場表を見る
1822 中古車掲載台数 118
  • 日産 モコ 660 S スマートキー プッシュスタート ETC 社外14インチアルミホイール

    本体価格
    26.4万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ G ターボ 車検整備渡し ドルチェ専用シート内装 HID メモリーナビ

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 モコ 660 X 

    本体価格
    26万円

  • 日産 モコ 660 X インテリジェントキー バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    45万円

  • 日産 モコ 660 E ワンセグTV!キーレスエントリー!インテリジェントキー!

    本体価格
    19万円

  • 日産 モコ 660 S 凹50000 修理

    本体価格
    52.8万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X 

    本体価格
    59万円

  • 日産 モコ 660 S 純正バックカメラ・USB端子 アイドリングストップ・プッシュスタート・スマートキー

    本体価格
    26.8万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X 純正ナビ フルセグ DVD再生 Bluetooth バックカメラ HIDヘッドライト フォグ スマートキー プッシュスタート オートライト アルミホイール プライバシーガラス セキュリティアラーム

    本体価格
    28.6万円

  • 日産 モコ 660 S FOUR 4WD エンジンスターター 寒冷地仕様

    本体価格
    20万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 トッポ 660 M 禁煙車 走行距離5.5万キロ 12ヶ月走行距離無制限保証付き ヘッドライトレベライザー キーレスエントリー カセット/AM/FMプレイヤー

    本体価格
    16.9万円

  • 三菱 トッポ 660 M キーレス 取り扱い説明書

    本体価格
    18万円

  • 三菱 トッポ 660 ジョイフィールド キーレス スペアキー有 取説有 CD タイベル交換歴

    本体価格
    20万円

  • 三菱 トッポ 660 G 4WD キーレスキー 純正オーディオCD シートヒーター 全席パワーウインドウ フルフラット 電動格納ミラー ABS 社外アルミホイール

    本体価格
    27.5万円

  • 三菱 トッポ 660 M ETC

    本体価格
    25万円

  • 三菱 トッポ 660 G 社外HDDナビ ワンセグ キーレスキー

    本体価格
    16万円

  • 三菱 トッポ M 

    本体価格
    23万円

  • 三菱 トッポ 660 M 4WD 検R9年2月17日 シートヒーター

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 トッポ 660 ローデスト T ?希少のトッポローデスト?パワフルターボ付

    本体価格
    16万円

  • 三菱 トッポ 660 M 助手席エアバッグ イモビライザー ベンチシートフルフラット 地デジ パワステ キーレスエントリー パワーウインドウ 運転席エアバック エアコン 衝突安全ボディ DVD再生 メモリーナビ ナビ&TV

    本体価格
    5.8万円

関東
428
29.4万円
関西
218
28.4万円
東海
217
30.8万円
北海道
97
37.6万円
九州
317
32.3万円
東北
157
36万円
北陸・甲信越
165
34.7万円
中国
145
32.6万円
四国
78
34.4万円
地域別台数
関東
35
23.8万円
関西
24
24.5万円
東海
14
18.3万円
北海道
8
25.1万円
九州
7
23万円
東北
9
34.2万円
北陸・甲信越
5
24.7万円
中国
14
21.9万円
四国
2
33.4万円

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モコとトッポのカタログ情報を比較する

日産  モコ   三菱  トッポ
107.9万円165.8万円 新車時価格 93.5万円157.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
658 排気量(cc) 657
52~64 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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