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モコとトッポを比較! - みんなの比較車種

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モコとトッポの中古車情報を比較する

日産  モコ   三菱  トッポ
VS
500円139万円
モコの相場表を見る
中古車相場 3000円70.8万円
トッポの相場表を見る
1746 中古車掲載台数 104
  • 日産 モコ 660 S アイドリングストップ ETC バックカメラ

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 モコ 660 S ワンセグTV!走行28440km!車検整備付き!

    本体価格
    18万円

  • 日産 モコ 660 S ナビ Bカメラ ETC ドラレコ Pガラス マニュアルエアコン プッシュエンジンスターター インテリキー 助手席下収納スペース パンク修理キット ヘッドライトレベライザー 灰皿風コインケース 後席リクライニング

    本体価格
    45万円

  • 日産 モコ 660 S 走行距離64300KM/社外CD

    本体価格
    18.7万円

  • 日産 モコ 660 X 車検R9年4月 ナビ ETC Bluetooth TV 即日登録

    本体価格
    18.5万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X 社外ナビ バックカメラ プッシュスタート 電動格納ミラー アイドリングストップ

    本体価格
    64.9万円

  • 日産 モコ 660 S FOUR 4WD スマートキー シートヒーター

    本体価格
    51.5万円

  • 日産 モコ 660 X 新品アルミ・タイヤ付

    本体価格
    32万円

  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD プッシュスタート シートヒーター

    本体価格
    50.6万円

  • 日産 モコ 660 X ETC・プッシュスタート・自社車検整備渡し

    本体価格
    27万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 トッポ 660 M キーレス/ベンチシート/頸部衝撃緩和ヘッドレスト/CD/修復歴無し

    本体価格
    3000円

  • 三菱 トッポ 660 M 新pンナビ地デジ/ETC/禁煙車

    本体価格
    29万円

  • 三菱 トッポ 660 ローデスト T ナビ ワンセグ キーレス ETC

    本体価格
    41.8万円

  • 三菱 トッポ 660 M 

    本体価格
    22万円

  • 三菱 トッポ 660 ジョイフィールド ナビ ワンセグTV ドラレコ

    本体価格
    17万円

  • 三菱 トッポ 660 ローデスト T 4WD 車検8年7月 ターボ 4WD オートギヤシフト キーレス ABS SRSエアバッグ  パワステ パワーウィンドウ シートヒーター フォグランプ アルミホイール 4AT

    本体価格
    42万円

  • 三菱 トッポ 660 M キー・ラジオ・エアコン・CD

    本体価格
    9.9万円

  • 三菱 トッポ 660 M ワンオーナー HDDナビ 地デジ アルミ

    本体価格
    35万円

  • 三菱 トッポ 660 M HHDナビ ヘッドレベライザー アルミホイール&2025年製タイヤ 車検令和9年7月 タイミングベルト交換済み 社内オールクリーニング済み

    本体価格
    24万円

  • 三菱 トッポ 660 M ETC スペアタイヤ CD

    本体価格
    17.5万円

関東
417
30.3万円
関西
222
29.9万円
東海
213
31.1万円
北海道
103
36.8万円
九州
300
31.1万円
東北
140
35.2万円
北陸・甲信越
134
34.5万円
中国
130
31.6万円
四国
87
31.9万円
地域別台数
関東
30
22.5万円
関西
16
23.8万円
東海
13
22.3万円
北海道
6
28.9万円
九州
8
19.6万円
東北
9
30万円
北陸・甲信越
7
30.9万円
中国
13
21.8万円
四国
2
33.4万円

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モコとトッポのカタログ情報を比較する

日産  モコ   三菱  トッポ
107.9万円165.8万円 新車時価格 93.5万円157.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
658 排気量(cc) 657
52~64 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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