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デリカD:5とフォレスターを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   スバル  フォレスター
VS
15万円698万円
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中古車相場 37.5万円604.7万円
フォレスターの相場表を見る
2678 中古車掲載台数 2374
  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 4WD 純正10型ナビ 電動リアゲート 衝突軽減 禁煙車 両側電動ドア バックカメラ シートヒーター ステアリングヒーター レーダークルーズ LEDヘッド Bluetooth パドルシフト 純正18インチアルミ ETC デュアルエアコン

    本体価格
    420万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 全国保証付 両側電動スライドドア クルーズコントロール パドルシフト オートライト ETC スマートキー2個付 HIDヘッドライト 18インチアルミホイール

    本体価格
    109.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ アラウンドビュー 両側パワスラ

    本体価格
    406.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD アウトドア仕様 1.2inリフトアップ アルパイン11型ディスプレイオーディオ ETC2.0 バスターズルーフラック GOQBUTOラプター塗装

    本体価格
    599.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD 特別仕様車・両側パワースライドドア・純正HDDナビ&地デジフルセグTV・ETC・バックカメラ・フロント&サイドカメラ・ウッドコンビハンドル・スマートキー・HIDヘッドライト・純正18AW

    本体価格
    49万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 社外9インチナビ/フルセグ/パドルシフト/ディーゼルターボ/ドアバイザー/ETC/禁煙車/シートヒーター/エアシート/両側パワースライドドア/パワーシート/スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    357.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 社外16AWタイヤ メモリーナビパワスラ

    本体価格
    98万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G プレミアム 4WD マルチカメラ  Pバックドア

    本体価格
    74万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 M 4WD 左側電動スライドドア ナビTV

    本体価格
    87万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    345万円

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    本体価格
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    本体価格
    176万円

関東
845
281.3万円
関西
366
349.1万円
東海
367
318.3万円
北海道
295
302.8万円
九州
267
283.8万円
東北
239
320.7万円
北陸・甲信越
183
320万円
中国
68
360.1万円
四国
48
315.7万円
地域別台数
関東
695
213.8万円
関西
255
238.9万円
東海
314
220万円
北海道
265
193.5万円
九州
198
234.5万円
東北
241
214.1万円
北陸・甲信越
264
208万円
中国
105
224.1万円
四国
37
183.6万円

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デリカD:5とフォレスターのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   スバル  フォレスター
221.3万円479.9万円 新車時価格 404.8万円459.8万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1830×1730
1998~2359 排気量(cc) 1795~2498
145~170 最高出力(馬力) 160~177
4WD、FF 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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