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デリカD:5とエクスペディションを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   フォード  エクスペディション
VS
19万円687.5万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 50万円348万円
エクスペディションの相場表を見る
3296 中古車掲載台数 5
  • 三菱 デリカD:5 2.2 D プレミアム ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ・フルセグTV Bカメラ ETC 両側パワスラ クルーズコントロール スマートキー 電動リアゲート 電動シート シートヒーター HIDライト MTモード 純正AW

    本体価格
    129.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD カスタム車 クリムソンMGビースト16インチ オートフラッグスキャリア ラダーフレームバグガード JAOSマッドフラップ MADLYSヘッドライトプロテクター マットブラック塗装

    本体価格
    421万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 S ブレラOGカスタム 新品社外AW 新品BFグッドリッチA/Tタイヤ 新品バンパーガード 新品オーバーフェンダー 新品リアラダー ファイバーLEDヘッドライト テールランプブラックアウト コーナーセンサー キーレス

    本体価格
    95万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ・8人 ・社外10.1インチナビ・TV・Bluetooth・DVD ・全周囲カメラ ・ETC ・BSM ・パワーシート ・シートヒーター ・LEDヘッドライト ・両側パワースライドドア ・パワーバックドア ・スペアキー ・保証書

    本体価格
    385万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 M 電動SD/ドラレコ/バンパープロテクター/JAOSオーバーフェンダーKIT/リフトアップ/NEW16インチアルミホイール/BFグッドリッチ新品タイヤ/ヘッドライトLED加工/テールランプブラックアウト/スマートキー/記録簿付

    本体価格
    223.1万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ALPINE9型ナビ バックカメラ クルーズコントロール 両側電動スライドドア HIDヘッド オートライト 純正18インチAW パドルシフト オートエアコン シートヒーター スマートキー

    本体価格
    191.1万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD カスタム仕様 11型メモリーナビ ETC2.0

    本体価格
    510万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD カスタム仕様 社外アルミ オーバーフェンダー マッドフラップ

    本体価格
    511.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 社外 11インチ メモリーナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/マルチアラウンドモニター/車線逸脱防止支援システム/電動バックドア/オートステップ/ヘッドランプ LED

    本体価格
    406.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD カスタム仕様・メモリーナビ・全周囲カメラ

    本体価格
    398.8万円

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    221万円

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    応談

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    本体価格
    50万円

関東
885
282万円
関西
490
354.8万円
東海
469
312.7万円
北海道
369
291.8万円
九州
314
300.6万円
東北
354
330.6万円
北陸・甲信越
224
296.7万円
中国
116
354.1万円
四国
75
332.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
221万円
東海
2
199万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
198万円
中国
0
---
四国
0
---

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三菱  デリカD:5   フォード  エクスペディション
221.3万円494.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2359 排気量(cc) ---
145~170 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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