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デリカD:5とK1500を比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   シボレー  K1500
VS
10.9万円698万円
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中古車相場 188.7万円340万円
K1500の相場表を見る
3384 中古車掲載台数 7
  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 26型 S-AWC x TAROUSセレクション x 17インチオープンカントリー x アルパインビッグXナビ

    本体価格
    590.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G プレミアム 4WD メーカーオプションナビ/フロント・リア・サイドカメラ/両側電動スライドドア/キーレスエントリー/パワーバックドア/クルーズコントロール/社外アルミホイール/ヒッチメンバー

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD 8人乗り 電動リヤドア 電動シート ハンドルヒーター ワンオーナー 純正アルミ シートヒーター 助手席側オートステップ

    本体価格
    379.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 ローデスト G パワーパッケージ ・ナビ・TV・バックカメラ

    本体価格
    73万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD スマートキー 電動ドア ナビ バックカメラ ETC  クルコン

    本体価格
    75万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 ローデスト G パワーパッケージ 4WD 6AT バックカメラ ETC ナビ 走行距離(少)車

    本体価格
    140.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 全周囲カメラ ETC 後席モニター シートヒーター

    本体価格
    428万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 10型ナビ 両側電動ドア バックカメラ 衝突被害軽減システム シートヒーター レーダークルーズ 電動リアゲート パワーシート コーナーセンサー LEDヘッドライト ETC 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    374.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 アルパイン11型ナビ 全方位モニター e-アシスト レーダークルーズ プライベートモニター 両側パワスラ ETC スマートキー ジャオスマフラー ジャオス車高調 LEDヘッド フォグ

    本体価格
    429.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビゲーション 純正アルミホイール 両側電動スライドドア ETC バックカメラ シートヒーター キーレス スマートキー

    本体価格
    193万円

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    340万円

  • シボレー K1500 エクストラキャブ4WD トノカバー ベッドライナー

    本体価格
    208万円

  • シボレー K1500 修復事故歴無し 車検R9年5月 修復事故歴無し 94モデル 車検9年5月25日 クーラー パワステ MトンプソンAW マッドタイヤ

    本体価格
    188.7万円

関東
980
278.8万円
関西
518
343.8万円
東海
495
326.6万円
北海道
384
307.7万円
九州
295
295.1万円
東北
316
344万円
北陸・甲信越
221
313.1万円
中国
115
359.8万円
四国
60
314.1万円
地域別台数
関東
1
340万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
273万円
九州
3
255.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
264万円
四国
0
---

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三菱  デリカD:5   シボレー  K1500
221.3万円494.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2359 排気量(cc) ---
145~170 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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