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デリカD:5とミニを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   オースチン  ミニ
VS
10.9万円698万円
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中古車相場 515万円665万円
ミニの相場表を見る
3384 中古車掲載台数 5
  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    349万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 M ディーゼルターボ 4WD 4WD ターボ 両側スライドドア 新品マッドフラップ ケンウッドナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    178万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    398万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 後席モニター シートヒーター 両側電動スライドドア リアヒーター クルーズコントロール パドルシフト フルセグTV バックカメラ Bluetooth オートライト ETC スペアタイヤ 純正18インチアルミ

    本体価格
    131万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 3列シート 7人乗り 両側電動スライドドア スマートキー ナビゲーション テレビ バックカメラ フリップダウンモニター ETC車載器 クルーズコントロール パドルシフト ステアリングリモコンスイッチ

    本体価格
    198万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 10型ナビ 両側電動ドア バックカメラ 衝突被害軽減システム シートヒーター レーダークルーズ 電動リアゲート パワーシート コーナーセンサー LEDヘッドライト ETC 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    374.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 本州仕入/7人乗り/サイドムービングシート/1オーナー/新型デリカD:5純正18AW/ナビTVブルートゥースDVD/Bカメラ/ETC/両側電動スライド/電動ゲート/HIDヘッドライト&LEDフォグ/F席シートヒーター/パドルシフト

    本体価格
    258.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙車 誤発進抑制

    本体価格
    411.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    48万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 1年保証付き 禁煙車 ワンオーナー 新品フロアマット付き シートヒーター 両側パワスラ ドラレコ サイドステップ パワーバックドア マルチアラウンドモニター AC100V ETC バックカメラ 7人乗

    本体価格
    309.8万円

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    515万円

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    本体価格
    応談

関東
980
278.8万円
関西
518
343.8万円
東海
495
326.6万円
北海道
384
307.7万円
九州
295
295.1万円
東北
316
344万円
北陸・甲信越
221
313.1万円
中国
115
359.8万円
四国
60
314.1万円
地域別台数
関東
2
665万円
関西
2
515万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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三菱  デリカD:5   オースチン  ミニ
221.3万円494.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2359 排気量(cc) ---
145~170 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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