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トライトンとファーゴトラックを比較! - みんなの比較車種

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トライトンとファーゴトラックの中古車情報を比較する

三菱  トライトン   いすゞ  ファーゴトラック
VS
109万円962.5万円
トライトンの相場表を見る
中古車相場 80万円
ファーゴトラックの相場表を見る
186 中古車掲載台数 1
  • 三菱 トライトン 3.5 4WD NOX適合 4WD オーバーフェンダーチッピング塗装 ベッドライナー 4ドア エアコン パワーウインドウ ヒッチメンバー

    本体価格
    109万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビゲーション テレビ バックカメラ クルーズコントロール パワーシート リアサーキュレーター スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ シートヒーター

    本体価格
    488万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 元試乗車/純正9インチナビ&全方位カメラ/フルセグTV/ETC車載器/ディーゼルターボ/衝突被害軽減ブレーキ/後側方車両検知機能/LEDヘッドランプ/運転席パワーシート/

    本体価格
    488万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 社有車UP スマートフォン連携ナビ

    本体価格
    539万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD ・スマホ連携9インチナビ・アラウンドモニタ・本革シート・レーダークルコン・ブラインドスポット&リヤトラフィックモニタ・運転席パワーシート・リヤサーキュレータ・18インチアルミホイール・スマートキー

    本体価格
    497万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 純正9インチナビ/全方位カメラ/追従クルコン/レーンキープアシスト/BSM/ETC/パワーシート/シートヒーター/ステアリングヒーター/ダウンヒルアシスト/LEDヘッドライト/スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    491.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 純正メモリーナビ(Bluetooth/フルセグTV/アップルカープレイ/アンドロイドオート) 全方位カメラ ステアリングヒーター 前席シートヒーター D席パワーシート ETC

    本体価格
    454.1万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 ワンオーナー 本革シート USB スマホ連携ナビ 全方位カメラ クルーズコントロール ハンドルヒーター シートヒーター サーキュレーター LEDヘッドライト フォグランプ アルミホイール

    本体価格
    515万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 1オナ 衝突軽減B 純正ナビ フルセグ LED

    本体価格
    460.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD メーカー9型ナビ 4WD ディーゼル(軽油) 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 レザーシート パワーシート コーナーセンサー スマートキー ETC 純正18インチアルミ

    本体価格
    455.4万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ファーゴトラック キャンピング ディーゼル 7人乗り キャンピング ヨコハマモーターセールス

    本体価格
    80万円

関東
42
546.5万円
関西
26
496.8万円
東海
39
472.3万円
北海道
15
543万円
九州
18
506.8万円
東北
8
513.7万円
北陸・甲信越
15
510.9万円
中国
15
508.9万円
四国
8
488.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
80万円
四国
0
---

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トライトンとファーゴトラックのカタログ情報を比較する

三菱  トライトン   いすゞ  ファーゴトラック
498.1万円551.9万円 新車時価格 ---
ピックアップトラック ボディタイプ ピックアップトラック
5360×1930×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1690×1865  他
2439 排気量(cc) 1994~2380
204 最高出力(馬力) 85
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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