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アルトとトッポBJを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   三菱  トッポBJ
VS
4.9万円270万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 8000円75万円
トッポBJの相場表を見る
4501 中古車掲載台数 19
  • スズキ アルト 660 L セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ サイド/衝突安全ボディ/パワーウインドウ

    本体価格
    99.9万円

  • スズキ アルト 660 L 横滑り防止装置 キーレスキー シートヒーター マニュアルエアコン CD

    本体価格
    55.2万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD 

    本体価格
    99.9万円

  • スズキ アルト 660 L 社外CDチューナー オートライト シートヒーター サイドエアバック デュアルカメラブレーキサポート USB アイドリングストップ 横滑り防止システム リアコーナーセンサー

    本体価格
    84万円

  • スズキ アルト 660 L 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサー オートライト オートハイビーム スマートキー ディスプレイオーディオ シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    54.5万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド X 全方位モニター用カメラパッケージ装着車 衝突軽減/8型ナビ/TV/全方位/LED/シートヒーター/スマートキー/プッシュスタート/ステリモ/電動格納式ミラー/衝突軽減/バニティミラー/シートリフトアップ/オートエアコン/ドラレコ/純正アルミホイール/オートライト

    本体価格
    119.9万円

  • スズキ アルト 660 S デュアルセンサーブレーキサポート HIDヘッドライト スマートキー プッシュスタート シートヒーター ビルトインETC クリアランスソナー アイドリングストップ

    本体価格
    65.9万円

  • スズキ アルト 660 L アイドリングストップ・シートヒーター

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ アルト HYBRID S HYBRID S LEDヘッドランプ バックアイカメラ付ディスプレイオーディオ装着車 ETC 衝突被害軽減システム 盗難防止システム

    本体価格
    103万円

  • スズキ アルト 660 40周年記念特別仕様車 Lリミテッド 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ・バックモニター・ワンセグテレビ・キーレスキー・シートヒーター・ETC・リヤセンサー・プライバシーガラス・アイドリングストップ・電動格納ミラー

    本体価格
    63万円

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    17万円

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  • 三菱 トッポBJ 660 S パワーウィンドウ パワーステアリング エアコン クーラー 運転席エアバック 助手席エアバック ドアバイザー

    本体価格
    15万円

関東
1043
76.1万円
関西
569
71.1万円
東海
487
74万円
北海道
295
78.4万円
九州
705
65.5万円
東北
505
74.2万円
北陸・甲信越
420
71.7万円
中国
333
70.2万円
四国
144
58.2万円
地域別台数
関東
4
29.6万円
関西
3
14.5万円
東海
1
29.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
28.5万円
北陸・甲信越
2
37.4万円
中国
4
20.3万円
四国
3
49万円

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アルトとトッポBJのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   三菱  トッポBJ
94.4万円170万円 新車時価格 79.8万円150.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
657~658 排気量(cc) 657~659
46~49 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

車高を高めてスペース効率を向上

軽自動車の新規格対応へのフルモデルチェンジを機に、全高1695mmの本格的なトールボーイスタイルを採用し、車名もミニカトッポからトッポBJへと変更された。ボディバリエーションも商用モデルが廃止されて5ドアハッチのみに。高い車高が生み出す室内は広く、また広いガラスエリアの採用で視界も良好。エンジンは直3SOHCリーンバーンMVVと直4DOHCターボの2種類。どちらも5MT/4AT、FF/4WDが選べる。サスペンションはミニカと共通でフロントがストラット、リアが3リンクコイルとなる。ABSはオプションだが、運転席エアバッグは全車標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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