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ミニカタウンビーとミライースを比較! - みんなの比較車種

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ミニカタウンビーとミライースの中古車情報を比較する

三菱  ミニカタウンビー   ダイハツ  ミライース
VS
10.8万円78万円
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中古車相場 4万円479.8万円
ミライースの相場表を見る
8 中古車掲載台数 5327
  • 三菱 ミニカタウンビー 660 走行52000キロ H31A 修復歴無し ウッドパネル フロアAT 丸目ライト ハーフレザーシート

    本体価格
    29万円

  • 三菱 ミニカタウンビー 660 検2年 パールセレクト キーレス 修復無

    本体価格
    30万円

  • 三菱 ミニカタウンビー 660 4WD パワステ パワーウインドウ リモコンキー

    本体価格
    32万円

  • 三菱 ミニカタウンビー 660 II 4WD 寒冷地仕様 オートマ エンスタ キーレス

    本体価格
    78万円

  • 三菱 ミニカタウンビー 660 

    本体価格
    29万円

  • 三菱 ミニカタウンビー 660 エアバック キーレス

    本体価格
    10.8万円

  • 三菱 ミニカタウンビー 660 4WD 4WD オートマ パワステ パワーウィンド エアコン エンジンスターター

    本体価格
    33万円

  • 三菱 ミニカタウンビー 660 G 

    本体価格
    28万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 4WD LEDヘッドランプ デジタルメーター エコドライブアシスト照明 キーレスエントリー パワードアロック 衝突回避支援ブレーキスマートアシスト 自発光式デジタルメーター

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII Dプレイヤー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 G SAIII ケンウッドナビ スマートアシスト 禁煙車 シートヒーター コーナーセンサー ドラレコ ETC LEDヘッド スマートキー オートハイビーム 車線逸脱警報 誤発進抑制機能 先行車発進告知機能

    本体価格
    59.5万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 

    本体価格
    86万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ ミライース 660 L ハロゲンヘッドライト 盗難防止装置

    本体価格
    42万円

  • ダイハツ ミライース 660 X 走行距離20201キロ 車検R9年8月満了 修復歴無 CD アイドリングストップ

    本体価格
    40.1万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 車検R9年2月7V型ナビ(ワンセグTV・CD・Bluetooth)・ドラレコ

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 4WD 障害物センサー・衝突被害軽減ブレーキ・アクセル踏み間違い防止装置・スマートアシスト・メモリーナビ・ETC・キーレス・コーナーセンサー・全席パワーウインドウ・アイドリングストップ・令和5年車

    本体価格
    64.7万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 衝突被害軽減ブレーキ クリアランスソナー アイドリングストップ ECS

    本体価格
    100.9万円

関東
4
29万円
関西
0
---
東海
1
10.8万円
北海道
2
55.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
32万円
地域別台数
関東
1185
71.7万円
関西
661
67.1万円
東海
642
68.3万円
北海道
342
68.2万円
九州
774
69.9万円
東北
528
71.4万円
北陸・甲信越
431
63.8万円
中国
479
73.8万円
四国
285
69.7万円

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三菱  ミニカタウンビー   ダイハツ  ミライース
97.8万円122.2万円 新車時価格 84.2万円144.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1510 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
657 排気量(cc) 658
50 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

縦型のヘッドライトを採用した個性派モデル

ミニカのフルモデルチェンジに伴ってベース車を一新。先代同様ネオレトロ調スタイルを採用。異形縦型4灯式ヘッドライト、メッシュフロントグリル、チェック柄シート、木目調センターパネルなどを装備する。エンジンその他メカ関係はミニカと同じ。(1999.1)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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