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ハイゼットカーゴとデリカバンを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとデリカバンの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   三菱  デリカバン
VS
10.9万円389.8万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 41.6万円158万円
デリカバンの相場表を見る
3315 中古車掲載台数 28
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 届出済未使用車 助手席エアバック 前席パワーウィンドウ パーキングセンサー パワステ 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 禁煙車 エアコン エアバッグ オートライト オートハイビーム ABS

    本体価格
    107.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 

    本体価格
    127万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD エアコン・両側スライドドア・キーレス・ パワステ・障害物センサー

    本体価格
    124.4万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ オルタネーター新品 ナビ バックカメラ コーナーセンサー キーレス ETC PW 整備済み 定期交換部品交換済み

    本体価格
    50.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ ウオーターポンプオルタネーター交換済 ナビETC アイドリングストップ 禁煙車

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD 

    本体価格
    135.3万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス スマートアシスト/コーナーセンサー/アイドリングストップ/社外ナビ・ワンセグTV・Bluetooth・スマートUSEN

    本体価格
    109万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 4WD 運転席・助手席エアバック

    本体価格
    66.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD ブルートゥース対応ナビ バックカメラ キーレス PW 新品夏タイヤ 切替式4WD 冬タイヤ付き

    本体価格
    93万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ ハイルーフ 5速MT・バックモニター・ETC・キーレス

    本体価格
    76万円

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    105万円

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    158万円

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    110万円

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    本体価格
    59万円

  • 三菱 デリカバン 5ドア 2500cc ディーゼル ターボ 軽油 ハシゴ付き キャリア付き AT オートマ エアコン パワステ パワーウインド 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    100万円

  • 三菱 デリカバン 1.6 DX 3か月保証 ETC バックカメラ付ミラー

    本体価格
    106.2万円

  • 三菱 デリカバン 1.6 DX 純正オーディオ キーレス 点検記録簿 ETC 純正フロアマット 純正ドアバイザー ライトレベライザー スペアキー 両側スライドドア

    本体価格
    106万円

関東
961
89万円
関西
458
83万円
東海
355
87.5万円
北海道
159
90.9万円
九州
567
81.6万円
東北
281
88万円
北陸・甲信越
202
93.4万円
中国
189
80.1万円
四国
143
84.2万円
地域別台数
関東
6
84.7万円
関西
8
73.7万円
東海
3
92.6万円
北海道
0
---
九州
4
91.8万円
東北
2
82万円
北陸・甲信越
1
76万円
中国
3
84.3万円
四国
1
59万円

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ハイゼットカーゴとデリカバンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   三菱  デリカバン
104.5万円168.3万円 新車時価格 168.5万円203.6万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1855
658 排気量(cc) 1597
46~64 最高出力(馬力) 109
FR、4WD 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

消費税の変更により価格を修正

2014年4月1日以降の消費税率(8%)に基づき、価格を修正した(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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