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RVRとLXを比較! - みんなの比較車種

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RVRとLXの中古車情報を比較する

三菱  RVR   米国レクサス  LX
VS
39万円~380万円
RVRの相場表を見る
中古車相場 228万円~858万円
LXの相場表を見る
72台 中古車掲載台数 3台
  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD パートタイムナビバックカメラデイライト ディスチャージヘッドライト フォグランプ アイドリングストップ スマートキ2個 フルセグTVCD・DVD再生 1年間走行距離無制限三菱認定中古車保証 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    148万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD メーカー8インチナビTV バックモニター LEDヘッドランプ&デイライト 18インチAW

    本体価格
    217.4万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD 1オーナー SDナビ バックカメラ 車検整備付 オートクルーズ ETC HIDヘッドライト ドアバイザー

    本体価格
    151.9万円

  • 三菱 RVR 2.0 スポーツギア X3 4WD 

    本体価格
    90万円

  • 三菱 RVR 1.8 G メモリーナビ バックカメラ ETC LEDヘッドライト スマートキー ワンオーナー

    本体価格
    208万円

  • 三菱 RVR 1.8 G ケンウッドナビ/クルーズコントロール/バックカメラ/衝突軽減ブレーキ/ブラインドスポットモニター/パドルシフト/ETC/レーンキープアシスト/Bluetooth接続

    本体価格
    217.9万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 禁煙 2WD 純正ナビ 誤発進抑制 ETC2.0

    本体価格
    227.5万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD 自社分割/10年保証/事故無/スマートキー/HIDヘッドライト/ナビ/フルセグTV/Bluetoothオーディオ/パドルシフト

    本体価格
    74万円

  • 三菱 RVR 1.8 M 4WD 自社分割/10年保証/ナビ/フルセグTV/ライトレベライザー

    本体価格
    84万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD 社外メモリーナビ 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 クルーズコントロール レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター バックカメラ ETC 革巻きステアリング パドルシフト 自動防眩ミラー

    本体価格
    220.8万円

ピックアップ中古車
  • 米国レクサス LX 470 4WD ブラックII 5速AT 新品タイヤ MKW24AW 1ナンバー登録純正コーナーランプ  イルミ付きサイドステップ 本革シート サンルーフ シートヒーター サスコントローラー マークレビンソン マルチナビ

    本体価格
    369.8万円

  • 米国レクサス LX 470 4WD 当社デモカー1/1プラモデルcustom FORGIATO32インチ リフトアップ カスタムペイント カスタムオーディオ

    本体価格
    858万円

  • 米国レクサス LX 470 4WD 

    本体価格
    228万円

関東
21台
147.5万円
関西
5台
217.6万円
東海
17台
198.7万円
北海道
6台
138.2万円
九州
8台
237.9万円
東北
5台
210.4万円
北陸・甲信越
8台
181.8万円
中国
1台
79.4万円
四国
1台
125万円
地域別台数
関東
0台
---
関西
2台
543万円
東海
0台
---
北海道
1台
369.8万円
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---

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三菱  RVR   米国レクサス  LX
178.5万円~283.3万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4295×1770×1615  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1798 排気量(cc) 5700
139 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

ジャストサイズのコンパクトSUV

全長4295mmの扱いやすいボディと、兄貴分のアウトランダーと同寸の2670mmのロングホイールベースにより、居住性、安定性、取り回しやすさを実現したコンパクトSUV。フリクションの低減が図られた1.8LのDOHCエンジンを搭載する。制動時に発生するエネルギーをバッテリーにチャージすることで、オルタネーターの作動を抑えるエネルギー回生システムを備える。CVTはアクセル開度や速度など、走行条件に合わせてエンジンの回転数を最適に制御する燃費向上レシオパターンをもつ。これらの低燃費化技術の導入により、10・15モード燃費は、FFモデルで15.2km/L、4WDモデルでも15.0km/Lを実現。駆動方式を問わず、全モデルがエコカー減税に適合している。(2010.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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