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ランサーとジュリアを比較! - みんなの比較車種

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ランサーとジュリアの中古車情報を比較する

三菱  ランサー   アルファ ロメオ  ジュリア
VS
29.9万円540万円
ランサーの相場表を見る
中古車相場 90万円2499.9万円
ジュリアの相場表を見る
9 中古車掲載台数 115
  • 三菱 ランサー 2.0 エクシード ナビ ・2WD・AT・A/C・P/S・P/W・純正AW・純正メーカーナビ・スペアキー有・フォグランプ・マット・バイザー・DVDレコーダー・MD・CD・ETC

    本体価格
    29.9万円

  • 三菱 ランサー 1.5 MX-E /ETC/社外マフラー/アルミ/回転計/ドラレコ

    本体価格
    43万円

  • 三菱 ランサー 2.0 MXサルーン ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ 4WD トミマキネンレプリカ 全塗装デカール ボンネットFRP ラリーアート(モモハンドル シフトノブ レカロ フロアマット) テイン車高調 エンケイターマック17インチ

    本体価格
    540万円

  • 三菱 ランサー 1.5 MX-E 検10.5 ETC  キーレス

    本体価格
    42.8万円

  • 三菱 ランサー EXターボ GSR A175A 純正5速 修復歴無し レカロシート

    本体価格
    259万円

  • 三菱 ランサー 1.5 MXツーリング 検10.5 キーレス Rスポ

    本体価格
    44.8万円

  • 三菱 ランサー 1.5 MX-E DVDナビ 基本装備 エアコン

    本体価格
    35.9万円

  • 三菱 ランサー GSR インタークーラーターボ インタークーラーターボ・5速MT・4WD

    本体価格
    68万円

  • 三菱 ランサー GSR ターボ 4WD 5MT 

    本体価格
    349万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    199.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリア GTAm 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    197.8万円

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    本体価格
    419.9万円

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    550万円

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    本体価格
    147万円

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    本体価格
    440万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ モノクローム エディション 限定41台 モノクロームダークエンブレム カーボンリアスポイラー装着 ETC ドラレコ 3眼 ハーマンカードン 赤革シート パドルシフト applecarplay androidauto 保証継承 禁煙

    本体価格
    628万円

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    本体価格
    810万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 TURBO VELOCE 認定中古車/2.0ターボ/レッドレザー/純正ドライブレコーダー/ETC/

    本体価格
    374万円

関東
3
112.6万円
関西
2
43.8万円
東海
3
212.6万円
北海道
0
---
九州
1
349万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
49
430万円
関西
23
420.8万円
東海
23
392.5万円
北海道
0
---
九州
5
457.5万円
東北
3
232.7万円
北陸・甲信越
6
353.6万円
中国
4
488.7万円
四国
2
508万円

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ランサーとジュリアのカタログ情報を比較する

三菱  ランサー   アルファ ロメオ  ジュリア
117.9万円209.8万円 新車時価格 446万円2198万円
セダン ボディタイプ セダン
4470×1695×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1865×1435  他
1468~1999 排気量(cc) 1995~2891
90~165 最高出力(馬力) 190~540
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

セディアが取れて車名が変更された

ランサーセディアから車名をランサーに戻すと同時に大がかりな変更を行った。特にフロントマスクはこれより先にデビューした三菱の他モデルとの共通性を感じられるデザイン、いわゆる「ブーレイ顔」に改めつつ、グレードも一新している。エンジンでは1.5Lエンジンの超-低排出ガス化、1.8LのGDIエンジンのレギュラーガソリン&優-低排出ガス化が変更の中心となっている。(2003.2)
解説

アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ

1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps/280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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