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フォレスターとパジェロを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   三菱  パジェロ
VS
37.5万円604.7万円
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中古車相場 49.8万円507万円
パジェロの相場表を見る
2374 中古車掲載台数 248
  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD アイサイトバージョン3 前席パワーシート ドライバーモニタリング スマートRビューミラー ステアリング連動ヘッドライト&オートハイビーム ダイアトーンナビ フロント・サイド・バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    214.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD アイサイトVer.3 純正ナビ 電動リアゲート

    本体価格
    246.4万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD パナソニック7inナビ ETC パワーシート

    本体価格
    215.6万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ダイヤトーンサウンドナビ ETC2.0 ドライブレコーダー バックカメラ サイドビューカメラ ドアエッジモール カーゴステップパネル カーゴルームプレート サイドシルプレート トノカバー

    本体価格
    220万円

  • スバル フォレスター 2.0i-S アイサイト 4WD パワーバックドア

    本体価格
    104.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD 4WD ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    120.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正 SDナビ/フリップダウンモニター 社外 10.1インチ/デジタルインナーミラー/アイサイト/シートヒーター 全席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア

    本体価格
    199.9万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD 1オナ/バックカメラ/レーダークルーズ/ETC/シートヒーター/後席シートヒーター/サイドカメラ/ステアリングヒーター/アイドリングストップ/ステアリングスイッチ

    本体価格
    227.2万円

  • スバル フォレスター 2.5 ツーリング 4WD 純正8型ナビ サイドカメラ バッグカメラ フルセグTV Bluetoothオーディオ ETC スマートキー アイドリングストップ パワーシート シートヒーター前後  LEDヘッドライト リアビークル

    本体価格
    175.4万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD サンルーフ ドラレコ ETC タイヤ新品

    本体価格
    214.5万円

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    本体価格
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    本体価格
    286万円

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    本体価格
    340万円

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    本体価格
    150万円

関東
689
213.1万円
関西
256
237万円
東海
312
220.9万円
北海道
265
192.8万円
九州
202
233.4万円
東北
240
214万円
北陸・甲信越
268
208.1万円
中国
105
223.5万円
四国
37
183.6万円
地域別台数
関東
81
193.3万円
関西
24
236万円
東海
35
160.3万円
北海道
27
189.2万円
九州
17
174万円
東北
16
213.1万円
北陸・甲信越
21
166.9万円
中国
17
238.5万円
四国
10
164.7万円

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フォレスターとパジェロのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   三菱  パジェロ
404.8万円459.8万円 新車時価格 241.5万円504.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4900×1875×1870  他
1795~2498 排気量(cc) 2972~3827
160~177 最高出力(馬力) 170~252
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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