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パジェロとレヴァンテを比較! - みんなの比較車種

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パジェロとレヴァンテの中古車情報を比較する

三菱  パジェロ   マセラティ  レヴァンテ
VS
63.7万円575.8万円
パジェロの相場表を見る
中古車相場 225万円2280万円
レヴァンテの相場表を見る
283 中古車掲載台数 184
  • 三菱 パジェロ 3.5 ミッドルーフワイド エクシード 4WD フルノーマル3列7人乗り

    本体価格
    158.5万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD 7人 サンルーフ ナビ バックカメラ ETC HIDヘッドライト クルコン シートヒーター/シートカバー AC100V電源 革巻きステアリング キーレスエントリー 禁煙車

    本体価格
    339万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング GR ディーゼルターボ 4WD 全国対応2年保証付 ディーゼル ストラーダナビ DTV Bluetoothオーディオ バックカメラ ETC シートヒーター 7人乗り キーレス フォグ 純正アルミホイール

    本体価格
    163万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング ZR 4WD 5速MT 4WD バックカメラ

    本体価格
    143.5万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング GR 4WD 4WD 5人乗車 ガソリン車 スタットレス&アルミホイールセット ナビ ワンセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    158万円

  • 三菱 パジェロ 3.5 エボリューション 4WD 5MT 4WD オーバーフェンダー リフトアップ公認 マッドガード 外16AW パーソナルハンドル レカロシート ETC 取説・記録簿 ナビフルセグ エアコン Bluetooth ドラレコ Tベルト済

    本体価格
    419万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング GR ディーゼルターボ 4WD ナビテレビ 車検整備付き メッキパーツ

    本体価格
    178万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシードI ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 社外ナビフルセグ 社外AW HID

    本体価格
    99.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング GR 4WD ナビ・BLUETOOTH ・TV・Bカメラ・エンジンスターター・キーレス・LEDヘッドライト・夏冬タイヤAW付

    本体価格
    95.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 7人乗り SDナビ バックカメラ 禁煙車 ドラレコ HIDヘッド ETC クルコン シートヒーター 純正17インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    236万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    498万円

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    本体価格
    961万円

  • マセラティ レヴァンテ 3.0 4WD 左H/ZERO DESIGNカスタム/マフラー/全方位/

    本体価格
    635万円

関東
110
195.4万円
関西
32
249.5万円
東海
21
172.1万円
北海道
34
212.7万円
九州
19
189.9万円
東北
13
174.2万円
北陸・甲信越
22
183.7万円
中国
16
198.5万円
四国
16
177.8万円
地域別台数
関東
67
581.1万円
関西
34
543.2万円
東海
42
528.8万円
北海道
8
789.9万円
九州
10
653.1万円
東北
6
691万円
北陸・甲信越
3
421.5万円
中国
8
601.1万円
四国
6
690.7万円

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パジェロとレヴァンテのカタログ情報を比較する

三菱  パジェロ   マセラティ  レヴァンテ
241.5万円504.4万円 新車時価格 976.9万円2400万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4900×1875×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 5004×1968×1679  他
2972~3827 排気量(cc) 1995~3798
170~252 最高出力(馬力) 275~590
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
解説

マセラティ初となるSUV

マセラティが初めて投入するラグジュアリーSUV。同車の伝統に則り、車名のレヴァンテは穏やかな風から瞬時にして強風へと変化する地中海の風を意味する。エクステリアはひと目でマセラティとわかる伝統を維持しながら、クーペのラインを感じさせるもの。内装は高級なレザーと上質なウッドを用いたマセラティならではの高級さが演出された。エンジンは最高出力350ps/最大トルク500N・mと、同430ps/580N・mを発生する2種類の3L・V6ツインターボ。さらに、同275ps/600N・mを発生する3L・V6ディーゼルターボの3種類を用意。いずれも8速ATとの組み合わせとなる(2016.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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