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DBXとレヴァンテを比較! - みんなの比較車種

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アストンマーティン  DBX   マセラティ  レヴァンテ
VS
1248万円~4980万円
DBXの相場表を見る
中古車相場 240万円~2280万円
レヴァンテの相場表を見る
101台 中古車掲載台数 175台
  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD ミノタウロスグリーンメタリック デュオトーンホワイト内装 リボンAWホイール ブロンズブレーキキャリパー パノラミックガラスルーフ モノトーンヒーテッドハンドル 前後席ベンチレーション デザイナーキー

    本体価格
    1573万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD 1オーナー OP920 エクステリアパックカーボンファイバー ロアー&アッパー Inspireコンフォートデュオトーンインテリア Qセミアニリンレザー トリムグロスQ2×2 ツイルカーボンファイバー イルミネーテッドプレート

    本体価格
    2250万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD Midnight Podium Edition 日本限定11台 正規認定中古車 ワンオーナー

    本体価格
    2980万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD 4.0L V8 AMR23 特別限定車 未使用  Qスペシャルペイント サンルーフ ブラック&グリーンレザーシート シートヒーター&ベンチレーション

    本体価格
    3920万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD Qスペシャルオプション ライムグリーン ピンストライプ/23インチサテンブラック鍛造アルミ/前後シートベンチレーション/カーボンセラミックブレーキ

    本体価格
    2480万円

  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD 正規認定中古車 ワンオーナー

    本体価格
    1965万円

  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD DBエレガンスパック タンレザーシート アルカンターラヘッドライナー パノラミックルーフ シートヒーター 22インチサテンブラックAW ステアリングヒーター デザイナーキー

    本体価格
    1548万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD Qディビジョン特別仕様車/左ハンドル/CARBONインテリア/CARBONル-フスポイラ-/鍛造23AW/新車保証継承/1オ-ナ-/全席ベンチレ-ション/全席シ-トヒ-タ-/パノラミックサンル-フ/SPORTSエキゾ-スト/電動リアゲ-ト/記録簿

    本体価格
    2570万円

  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD インダルジェンスパック/コンビニエンスパック/グロスブラックPKG/22インチブラックリボンデザインホイール/アイボリー×ネイビーナチュラルレザー/前後ベンチレーション/パノラマガラスルーフ/CarPlay/ドラレコ

    本体価格
    1299.9万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD QスペシャルAMR23モデル

    本体価格
    応談

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    本体価格
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    630万円

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    本体価格
    419.9万円

関東
41台
2421.2万円
関西
22台
2517.8万円
東海
20台
2453.8万円
北海道
1台
2700万円
九州
8台
2676.9万円
東北
8台
3700万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
1台
2380万円
地域別台数
関東
63台
519.1万円
関西
34台
501.5万円
東海
39台
559.6万円
北海道
6台
673.5万円
九州
10台
583.3万円
東北
5台
733.4万円
北陸・甲信越
2台
428万円
中国
8台
474.4万円
四国
8台
630万円

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DBXとレヴァンテのカタログ情報を比較する

アストンマーティン  DBX   マセラティ  レヴァンテ
2299.5万円~3290万円 新車時価格 976.9万円~2400万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5039×1998×1680 全長x全幅x全高(mm) 5004×1968×1679  他
3982 排気量(cc) 1995~3798
550~707 最高出力(馬力) 275~590
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーツカーの遺伝子を受け継いだSUVモデル

アストンマーティン初となるSUVモデル。スポーツカーの開発を通して改良を重ねてきた接着アルミニウム構造の技術が活用された、軽量かつ堅牢なDBX専用のボディ設計となっている。また、室内スペースも配慮され、前席および後席にクラスをリードする広々とした空間が確保されている。足回りには、アダプティブ・トリプルチャンバー・エアサスペンションを採用。優れた乗り心地を維持しながら、鋭いレスポンスと動力性能を両立させている。最高出力550ps/最大トルク700N・mを発生する4L ツインターボV8エンジンを搭載。9速ATとの組み合わせで、0-100km/hを約4.5秒で加速し、最高速度291km/hを実現している。シリンダー休止システムなどにより、燃費性能にも配慮が払われている。(2019.11)
解説

マセラティ初となるSUV

マセラティが初めて投入するラグジュアリーSUV。同車の伝統に則り、車名のレヴァンテは穏やかな風から瞬時にして強風へと変化する地中海の風を意味する。エクステリアはひと目でマセラティとわかる伝統を維持しながら、クーペのラインを感じさせるもの。内装は高級なレザーと上質なウッドを用いたマセラティならではの高級さが演出された。エンジンは最高出力350ps/最大トルク500N・mと、同430ps/580N・mを発生する2種類の3L・V6ツインターボ。さらに、同275ps/600N・mを発生する3L・V6ディーゼルターボの3種類を用意。いずれも8速ATとの組み合わせとなる(2016.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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