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パジェロとミディアムクラスワゴン/Tシリーズを比較! - みんなの比較車種

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三菱  パジェロ   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ
VS
62.5万円536.8万円
パジェロの相場表を見る
中古車相場 170万円680万円
ミディアムクラスワゴン/Tシリーズの相場表を見る
244 中古車掲載台数 16
  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング リミテッド エディション 4WD ロードマックス16インチアルミホイール 新品後期フェイスキット MITSUBISHIエンブレム フォグランプ(社外) 新品モンスタテレーングリッパータイヤ キーレスキー ETC バックフォグ

    本体価格
    163.6万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    195万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ショート VR-I 4WD 5速MT ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    119万円

  • 三菱 パジェロ 3.8 ロング スーパーエクシード 4WD ブラックレザーシート ウッドコンビハンドル 純正ナビTV 3列シート

    本体価格
    183万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ショート VR-II ディーゼルターボ 4WD 記録簿・スペアキー・クルーズコントロール・ドラレコ・バックカメラ・純正ドアバイザー・純正フロアマット・ETC

    本体価格
    318万円

  • 三菱 パジェロ 3.8 ロング エクシード-X 4WD 3列シート/KMC:XD778R18インチ-ホワイトレター/ロックフォードシステム12スピーカー/レザーシートカバー/AC100V電源/純正ナビ/バックカメラ/シートヒーター/サイドステップ/フォグライト

    本体価格
    114万円

  • 三菱 パジェロ 3.8 ロング スーパーエクシード 4WD 純正ナビ バックカメラ 100V電源 禁煙車 ETC クルコン HIDヘッド レザーシート シートヒーター パワーシート CD/DVD再生 横滑り防止措置 盗難防止措置 革巻きステアリング

    本体価格
    110.3万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング エクシード 4WD ナビ フルセグ バックモニター ETC キーレス クルーズコントロール ディスチャージドランプ ベージュレザー調シートカバー スペアキー 記録簿 取説 AC100V電源 メッキドアミラー アルミ USBポート

    本体価格
    154.9万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD サンルーフ

    本体価格
    340万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング エクシード 4WD 

    本体価格
    119.4万円

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    本体価格
    375.8万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ W123 280TE 1981年式 

    本体価格
    352万円

関東
84
206.9万円
関西
29
226.3万円
東海
23
151.8万円
北海道
26
200.6万円
九州
15
180.5万円
東北
18
186.4万円
北陸・甲信越
16
223.2万円
中国
12
196.3万円
四国
21
193.8万円
地域別台数
関東
6
426.5万円
関西
6
344.6万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
298万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
269万円
四国
1
295万円

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三菱  パジェロ   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ
241.5万円504.4万円 新車時価格 680万円938万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4900×1875×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1740×1490  他
2972~3827 排気量(cc) 2198~3199
170~252 最高出力(馬力) 135~225
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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