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ミディアムクラスワゴン/Tシリーズと240エステートを比較! - みんなの比較車種

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ミディアムクラスワゴン/Tシリーズと240エステートの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ   ボルボ  240エステート
VS
278万円795万円
ミディアムクラスワゴン/Tシリーズの相場表を見る
中古車相場 94.8万円358万円
240エステートの相場表を見る
16 中古車掲載台数 52
  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ W123 280TE 1981年式 

    本体価格
    352万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ 300TE 92y最終 禁煙 7人 取説 整備手帳 スペアキー 整備履歴 ATOH済 ヘッドOH済 内装張替済 純正ステアリング 張替ファブリックシート Pシート 1DINオーディオ 純正15インチ鉄チン

    本体価格
    278万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ メルセデスベンツ 280TE 2800CC ガソリン メルセデスベンツ 280TE 2800CC ガソリン 7人乗り

    本体価格
    390万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ 300TD 右ハンドル車

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ 300TE ディーラー車ブリリアントシルバー

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ 320TE 1オーナー ヤナセD車 横浜34ナンバー

    本体価格
    795万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ W123 280TE 1984年式 

    本体価格
    532万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ 300TE 取説7人乗り 右ハンドル D車 サンルーフ AW

    本体価格
    279万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ 300TE 4マチック 4WD エンジンヘッド・A/TミッションOH済 トランスファー対策済

    本体価格
    567万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ 300TDT S123 300TDT 社外キーレス Bカメラ

    本体価格
    438.8万円

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    本体価格
    応談

  • ボルボ 240エステート GL 黒革

    本体価格
    198.9万円

  • ボルボ 240エステート クラシック 最終型/社外ディスプレイオーディオ/デジタルインナーミラー/黒革内装/記録簿/ルーフレール

    本体価格
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    119万円

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    本体価格
    198万円

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    本体価格
    145.5万円

  • ボルボ 240エステート GL 

    本体価格
    193万円

  • ボルボ 240エステート 240GLワゴン ブラウンインテリア リアスモールウィンドウ 純正ホイール ホワイトリボンタイヤ ナルディーウッドステアリング メッキドアミラー シートヒーター

    本体価格
    278万円

  • ボルボ 240エステート GL 

    本体価格
    125万円

関東
7
488.4万円
関西
4
460.3万円
東海
1
398万円
北海道
0
---
九州
1
298万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
279万円
四国
1
295万円
地域別台数
関東
26
193.3万円
関西
8
234.2万円
東海
8
235.3万円
北海道
1
220万円
九州
6
166.2万円
東北
1
125万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
190万円
四国
1
199万円

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メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ   ボルボ  240エステート
680万円938万円 新車時価格 365万円418万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4765×1740×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1715×1475  他
2198~3199 排気量(cc) 2316
135~225 最高出力(馬力) 115
FR、4WD 駆動方式 FR
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ボルボ=安全性を確立したワゴンモデル

240シリーズのデビューは74年。エステートが245、265と呼ばれた。これはボルボが83年までシリーズ名+エンジン気筒数+ドア数、という法則に従って車名をつけていたからだ。つまり、245は200シリーズの4気筒エンジン、ドア数5枚=ワゴン、という具合。240シリーズが画期的であったのは、ボルボ=安全車というイメージを決定づけたことにある。そのことはアメリカ交通安全協会が240シリーズを購入し、車両安全基準を定めるためのモデルカーにまでした。80年代以降は直4 2.3Lをメインユニットとし、GLとGLEの2グレードのみ展開された。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

 

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