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パジェロとオールロードクワトロを比較! - みんなの比較車種

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三菱  パジェロ   アウディ  オールロードクワトロ
VS
57万円561.8万円
パジェロの相場表を見る
中古車相場 108万円207万円
オールロードクワトロの相場表を見る
275 中古車掲載台数 2
  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    195万円

  • 三菱 パジェロ 3.5 ロング エクシード 4WD 純正ナビ バックカメラ サンルーフ ETC

    本体価格
    123.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング GR 4WD 5MT 禁煙車 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC クルーズコントロール 純正16インチアルミホイール フォグランプ キーレスエントリー LEDヘッドライト Bluetooth接続

    本体価格
    130.3万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD クラリオンナビ フルセグTV バックカメラ 前席シートヒーター クルーズコントロール 社外ドライブレコーダー(前後) ETC

    本体価格
    295.4万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング スーパーエクシード ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ ドライブレコーダー バックモニター ビルトインETC Bluetooth レザーシート シートヒーター パワーシート オートライト 純正フロアマット フォグライト ロックフォードサウンド

    本体価格
    272.6万円

  • 三菱 パジェロ 2.5 メタルトップワイド XL ディーゼルターボ 4WD ※カーセンサー認定 評価書あり※ 3ヶ月保証 MT ディーゼル ETC 寒冷地仕様 4WD シートヒーター

    本体価格
    216.4万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ショート VR-I 4WD 

    本体価格
    359.9万円

  • 三菱 パジェロ 3.8 ロング スーパーエクシード 4WD 7人乗り ナビ バックカメラ 本革電動シート

    本体価格
    140万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング GR 4WD 後期型・法人ワンオーナー・禁煙車・寒冷地仕様・走行27600km・社外ナビ・BT・フルセグ・Bカメラ・キーレス・LEDヘッドライト・夏冬タイヤAW付・1年保証付

    本体価格
    297万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング GR 4WD キーレスエントリー/ETC/カロッツェリアナビ/地デジ/Bluetooth/バックカメラ/HIDオートライト/純正AW

    本体価格
    154.8万円

ピックアップ中古車
  • アウディ オールロードクワトロ 2.7T 4WD ハワイ並行 左ハンドル 日本未導入色 輸入履歴有

    本体価格
    108万円

  • アウディ オールロードクワトロ 2.7T 4WD 日本登録台数2471台数・キーレス・ETC・HIDライト・革巻きステアリング・ルーフレール・社外ミラー型ドラレコ・サイドエアバッグ

    本体価格
    207万円

関東
102
186.1万円
関西
38
251.6万円
東海
26
170.4万円
北海道
32
214.8万円
九州
18
188.3万円
東北
11
179.4万円
北陸・甲信越
19
182.1万円
中国
14
191.3万円
四国
15
177.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
207万円
東海
0
---
北海道
1
108万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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三菱  パジェロ   アウディ  オールロードクワトロ
241.5万円504.4万円 新車時価格 629万円861万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4900×1875×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1850×1530  他
2972~3827 排気量(cc) 2671~4163
170~252 最高出力(馬力) 250~300
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.4km/L

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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