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ハイゼットトラックとデリカスペースギアを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとデリカスペースギアの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   三菱  デリカスペースギア
VS
10万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 35.8万円258万円
デリカスペースギアの相場表を見る
3991 中古車掲載台数 59
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 コンパクトテールリフト 3方開 フロアオートマ コンパクトテールリフト付 エアコン パワステ

    本体価格
    73.7万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ハイルーフ 3方開 4WD 4WD アイドリングストップ車

    本体価格
    103万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 修復歴無し 幌(フロア立三方開) エアコン パワステ レベライザー ドアバイザー タイミングチェーン式エンジン

    本体価格
    55.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 5MT・4WD・届出済未使用車・LEDヘッド・フォグ・衝突被害軽減・パワーウインドウ・荷台作業灯・プッシュスタート・エアコン・パワステ

    本体価格
    135.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD パワーウインドウ ETC エアコン

    本体価格
    67.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD 

    本体価格
    87万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 4WD 5MT ストロング防錆 LEDヘッドライト  パワーウィンドウ パワステ キーレス LEDフォグ スマートアシスト

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    124.3万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 多目的ダンプ 電動モーター式 3方開 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 横滑防止装置 先進ライト

    本体価格
    185万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 

    本体価格
    55万円

ピックアップ中古車
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    195万円

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    本体価格
    128万円

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    本体価格
    189.9万円

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    本体価格
    240万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー ハイルーフ 4WD HDDナビ TV DVD再生 キーレス

    本体価格
    35.8万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 20thアニバーサリーリミテッド ハイルーフ 4WD ワンオーナー カーオーディオ 純正アルミ

    本体価格
    124.4万円

  • 三菱 デリカスペースギア XR ハイルーフ ディーゼルTB 4WD 

    本体価格
    203.5万円

関東
865
122万円
関西
651
120.2万円
東海
404
122.1万円
北海道
214
113.8万円
九州
646
100.2万円
東北
409
108.8万円
北陸・甲信越
339
109.1万円
中国
266
103.4万円
四国
197
103.9万円
地域別台数
関東
12
104.6万円
関西
4
80.2万円
東海
5
123万円
北海道
6
138.1万円
九州
5
108.3万円
東北
5
93.8万円
北陸・甲信越
1
258万円
中国
5
137.2万円
四国
16
167.7万円

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ハイゼットトラックとデリカスペースギアのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   三菱  デリカスペースギア
59.9万円266.8万円 新車時価格 266.7万円367.5万円
トラック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1695×2060  他
658 排気量(cc) 2350~2972
46~53 最高出力(馬力) 105~185
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
2名 乗車定員 7名、8名、10名、14名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

本格オフロード走行も可能なミニバン

デリカスターワゴンが発展したミニバンSUV。エンジンを短いボンネットに収め、衝突安全性を向上。この年から実施された自動車安全基準をクラスで初めてクリアした。2WD車もあるが、主力は4WD車で、パジェロ譲りのモード切り替え可能なスーパーセレクト4WDを採用。シャーシフレームを備えた頑丈な基本構造やオフロードも考慮したサスペンションにより高い悪路走破性を実現。エンジンは3LのVガソリンを筆頭に2.4L、2.8L/62.5Lディーゼルターボの全4種類。2列目セパレートタイプ7人乗りとベンチタイプ8人乗りが選べ、ロングボディも用意する。(1994.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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