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アルトとコルトを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   三菱  コルト
VS
2万円270万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 2.5万円198万円
コルトの相場表を見る
4348 中古車掲載台数 91
  • スズキ アルト 660 L アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン

    本体価格
    49.5万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト 4WD 

    本体価格
    58万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト 横滑り防止装置/助手席エアB/ABS/キーレス

    本体価格
    63万円

  • スズキ アルト 660 A ディスプレイオーディオ付 衝突被害軽減システム 盗難防止システム CVT オートライト アイドリングストップ バックカメラ キーレスエントリー

    本体価格
    79.9万円

  • スズキ アルト 660 L 衝突軽減 社外SDナビ シートヒータ 横滑防止 純正スチールホイール シガーソケット コーナーセンサー レベライザー アイドリングストップ マニュアルエアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    52.7万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド X 全方位モニター用カメラパッケージ装着車 キーレスプッシュスタート LEDヘッドランプ フルオートエアコン 14インチアルミホイール 衝突被害軽減システム 盗難防止システム シートヒーター 全方位モニター用カメラパッケージ

    本体価格
    119.8万円

  • スズキ アルト 660 F ポータブルナビ ハロゲンライト スペアキー

    本体価格
    55.6万円

  • スズキ アルト GII 4WD 広島仕入/禁煙車/エアコン/パワーウィンドウ/ダブルエアバッグ/ラジオ/電動格納サイドミラー/ETC/リモコンキー/リアワイパー/社外アルミホイール

    本体価格
    25.9万円

  • スズキ アルト 660 F 

    本体価格
    27.8万円

  • スズキ アルト 660 40周年記念特別仕様車 Lリミテッド ETC/障害物センサ/ レーンキープ アシスト

    本体価格
    80.1万円

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  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR ターボ

    本体価格
    33万円

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    15万円

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    45万円

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    本体価格
    89万円

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    本体価格
    89.9万円

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    本体価格
    36.3万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 5MT ワンオーナー キーレス HID ノーマル車

    本体価格
    147.9万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 5MT/キーレス/ナビ/ワンセグ/ETC

    本体価格
    42.4万円

  • 三菱 コルト 1.3 RX ナビ TV キーレス 走行距離42000キロ

    本体価格
    16.5万円

関東
1033
75万円
関西
543
70.3万円
東海
463
73万円
北海道
286
78.5万円
九州
667
70.1万円
東北
471
71.3万円
北陸・甲信越
423
70.4万円
中国
310
75.3万円
四国
152
59.6万円
地域別台数
関東
35
59.7万円
関西
9
53.9万円
東海
10
78万円
北海道
8
39.5万円
九州
8
56.4万円
東北
9
71.7万円
北陸・甲信越
6
21.9万円
中国
5
56.8万円
四国
1
30万円

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アルトとコルトのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   三菱  コルト
94.4万円170万円 新車時価格 99.8万円232.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3870×1680×1550  他
657~658 排気量(cc) 1332~1499
46~49 最高出力(馬力) 90~163
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

ワンモーションフォルムが特徴的

昭和30~40年代の名車の名前を復活させたコンパクトカー。傾斜のきついフロントウインドウとAピラーにつながるフロントフェンダーがスタイルのポイント。全高は立体駐車場に収まる1550mmとしながらも、高めのシート位置の設定で乗降性は高い。後席スライド機構やタンブル機構により室内やラゲージスペースのアレンジは多彩。新開発の1.3L、1.5Lの直4エンジンとCVT、同じく新開発のサスペンションはしなやかな走りを生み、燃費も良好。ボディカラーや内装色の仕様を自由に選べるカスタマーフリーチョイスシステムを採用した。(2002.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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