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eKワゴンとミラージュディンゴを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKワゴン   三菱  ミラージュディンゴ
VS
36円193.8万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 24.8万円37.4万円
ミラージュディンゴの相場表を見る
2037 中古車掲載台数 3
  • 三菱 eKワゴン 660 M 香川県ワンオーナー/メモリーナビ/Bカメラ/ETC車載器/衝突被害軽減ブレーキ/踏み間違い衝突防止アシスト/車線逸脱防止警報/障害物センサー/AUTOヘッドライト/キーレスエントリー/前席シートヒーター/

    本体価格
    99万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M キーレス CDオーディオ

    本体価格
    23.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト CD

    本体価格
    109万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M メモリーナビ バックカメラ ETC車載器

    本体価格
    130万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M イーアシスト(ミツビシ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    110.5万円

  • 三菱 eKワゴン 660 EパッケージナビETCTVBluetoothオーデ 他店にてローンNGだったお客様でもお気軽に

    本体価格
    48万円

  • 三菱 eKワゴン 660 MX 禁煙車 CDステレオ キーレスキー 電動格納ドアミラー プライバシーガラス Wエアバッグ ABS インパネシフト ベンチシート

    本体価格
    19.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー アイドリングストップ 電動格納ドアミラー バックカメラ オートエアコン ベンチシート シートヒーター パワーウインドウ

    本体価格
    125.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 禁煙車 衝突軽減システム オーディオ シートヒーター オートエアコン アイドリングストップ 盗難防止システム オートライト

    本体価格
    66.6万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 車検令和10年5月25日 純正ナビ ETC スマートキー

    本体価格
    39万円

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    本体価格
    27.8万円

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    本体価格
    37.4万円

関東
359
62.7万円
関西
213
61.6万円
東海
314
81.5万円
北海道
126
54.9万円
九州
309
69.8万円
東北
227
78.1万円
北陸・甲信越
242
81.7万円
中国
169
76.3万円
四国
78
72.9万円
地域別台数
関東
1
37.4万円
関西
1
27.8万円
東海
1
24.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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eKワゴンとミラージュディンゴのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   三菱  ミラージュディンゴ
129.6万円168.3万円 新車時価格 99万円201.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3885×1695×1635  他
659 排気量(cc) 1298~1834
52 最高出力(馬力) 80~135
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

トールボーイスタイルをまとったコンパクトカー

コンパクトカーのミラージュと同サイズのボディだが、ハイルーフ化によって高いスペース効率を実現。5ドアハッチバックの室内は、低くフラットなフロアや多彩なアレンジが可能な2列シートにより使い勝手のいいコンパクトカーに仕上げられている。新しいプラットフォームにフロントがストラット、リアがマルチリンクのサスペンション、さらに新開発の1.5Lの直4GDIエンジンそしてINVECS-II 4ATを搭載する。室内はインパネシフトや足踏み式パーキングブレーキの採用により前後左右ウォークスルーを可能とした。全車にABSと前席エアバッグが標準装備される。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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