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eKワゴンとフォーツークーペを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKワゴン   スマート  フォーツークーペ
VS
500円169.9万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 13万円383万円
フォーツークーペの相場表を見る
2080 中古車掲載台数 167
  • 三菱 eKワゴン 660 M 

    本体価格
    28万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 純正9インチナビ バックモニター シートヒーター リモコンキー

    本体価格
    119.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G ナビTVBカメラスマートキー記録簿

    本体価格
    29万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ キーレス エアコン パワステ アイドリングストップ 電動格納ドアミラー シートヒーター 標識認識システム 先行車発進通知 パーキングセンサー 軽自動車 660cc

    本体価格
    116.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G アイドリングストップ バックモニター CDデッキ オートエアコン プッシュスタート スマートキー アルミホイール

    本体価格
    34万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M istop CD アルミ

    本体価格
    21.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G CDオーディオ

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 新品タイヤ/イーアシスト(ミツビシ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレス

    本体価格
    87.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M タイミングベルト交換済R3年2月1日116538KM CD AUX キーレス 鉄キー2本 記録簿平成15年16年18年19年21年23年24年25年令和3年5年7年 155/65/13Fタイヤ交換

    本体価格
    9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 

    本体価格
    110.4万円

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  • スマート フォーツークーペ mhd TVBluetoothアイドリングストップ電格ミラ

    本体価格
    29.6万円

  • スマート フォーツークーペ ターボ ツイナミック パノラミックルーフ ナビ 純正アルミ 2024年製タイヤ

    本体価格
    106万円

関東
414
59.9万円
関西
271
65.6万円
東海
253
79.5万円
北海道
133
64.9万円
九州
342
69.4万円
東北
196
81万円
北陸・甲信越
191
71.7万円
中国
190
65.7万円
四国
90
73.4万円
地域別台数
関東
53
73.9万円
関西
49
91.9万円
東海
24
52.4万円
北海道
1
27万円
九州
15
68.2万円
東北
8
44.2万円
北陸・甲信越
6
82.3万円
中国
8
69.8万円
四国
3
52.5万円

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三菱  eKワゴン   スマート  フォーツークーペ
129.6万円168.3万円 新車時価格 199万円409万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1545  他
659 排気量(cc) 897~998
52 最高出力(馬力) 71~109
FF、4WD 駆動方式 RR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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