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eKワゴンとシビックを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKワゴン   ホンダ  シビック
VS
17円174.1万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 69.8万円638.9万円
シビックの相場表を見る
1926 中古車掲載台数 926
  • 三菱 eKワゴン 660 M eアシスト プラス エディション 1DINオーディオ ETC 前後ドライブレコーダー シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ 電動格納ドアミラー アイドリングストップ ベンチシート アームレスト フルフラットシート ステアリングリモコン

    本体価格
    53.3万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M eアシスト ドライブレコーダー ETC バックカメラ ナビ TV 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター ベンチシート CVT ESC CD DVD再生 USB

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E カーナビ フルセグTV エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ ABS キーレスエントリー 衝突安全ボディ ベンチシート

    本体価格
    32.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 純正ナビ 寒冷地仕様 シートヒーター  eアシスト  TV スタッドレスタイヤ・ホイールセット付 アイドリングストップ パワーステアリング コネクテッドローン ABS

    本体価格
    107.6万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E 社外ナビ/バックカメラ/CD再生/ETC/ワンセグTV/Bluetooth/シートヒーター/リモコンキー/横滑り防止装置/パワーステアリング/パワーウィンドウ/純正フロアマット/禁煙車

    本体価格
    71.6万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ キーレス エアコン パワステ アイドリングストップ 電動格納ドアミラー シートヒーター 標識認識システム 先行車発進通知 パーキングセンサー 軽自動車 660cc

    本体価格
    111.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M ナビ フルセグ ETC ドアバイザー

    本体価格
    31.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 社外SDナビ フルセグ キーレス

    本体価格
    39万円

  • 三菱 eKワゴン GS 左パワースライドドア ETC車載器 キ 

    本体価格
    22万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 検2年 全国 自社 ローン 対応 アイドリングストップ キーレス ベンチシート オートエアコン フルフラットシート

    本体価格
    20.8万円

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    本体価格
    319.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 H SENSING 最長5年保証 ワンオ-ナ- ナビVXM-184VFi TV Rカメラ BTオ-ディオ DVD ドラレコ ETC LEDライト VSA シ-トヒ-タ- クルコン アルミ スマ-トキ-

    本体価格
    144.8万円

関東
377
61.2万円
関西
261
64.8万円
東海
270
80.4万円
北海道
118
59.7万円
九州
261
55.5万円
東北
201
84.4万円
北陸・甲信越
202
74.2万円
中国
155
74.5万円
四国
81
64.1万円
地域別台数
関東
334
268.9万円
関西
123
293.5万円
東海
176
288.6万円
北海道
6
266.3万円
九州
115
320.8万円
東北
44
271.6万円
北陸・甲信越
53
269.6万円
中国
45
244.7万円
四国
30
337万円

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eKワゴンとシビックのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   ホンダ  シビック
129.6万円168.3万円 新車時価格 319万円440.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1800×1415  他
659 排気量(cc) 1496~1993
52 最高出力(馬力) 141~182
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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