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eKワゴンとi3を比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKワゴン   BMW  i3
VS
2.8万円174.1万円
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中古車相場 54.8万円337.9万円
i3の相場表を見る
1962 中古車掲載台数 54
  • 三菱 eKワゴン 660 E 禁煙 ETC シートヒーター オーディオ

    本体価格
    19.3万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M ナビ・バックカメラ・ETC・シートヒーター・オートライト・ステアリングリモコン・Bluetooth接続

    本体価格
    128万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 5MT キーレス バイザー

    本体価格
    17.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G KENWOOD9インチナビ 前方ドラレコ ETC 衝突軽減ブレーキ リヤビューモニター付きルームミラー

    本体価格
    119.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 純正オーディオ ETC 衝突被害軽減システム オートライト 電動格納ミラー ベンチシート アイドリングストップ 内外装クリーニング 盗難防止システム 衝突安全ボディ

    本体価格
    61.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E 社外メモリーナビ ワンセグTV バックカメラ CD再生 ドライブレコーダー ETC車載器 キーレス 横滑り防止装置 オート電格ミラー 保証書 取説

    本体価格
    40万円

  • 三菱 eKワゴン 660 MX ナビ/FM/AM/ワンセグTV/ETC/リモコンキー/電動格納ミラー/ヘッドランプレベライザー/社外13インチアルミホイール

    本体価格
    8.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G セーフティ パッケージ メモリーナビ フルセグTV 全周囲カメラ 衝突軽減ブレーキ ドラレコ

    本体価格
    68万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M ナビ・Bカメラ・ETC・リモコンキー

    本体価格
    92万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G eアシスト 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 プッシュスタート 純正ナビ フルセグTV USB バックカメラ 純正エンジンスターター タッチパネル式フルオートエアコン 社外14インチアルミ スマートキー2個 記録簿

    本体価格
    42万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    79.8万円

  • BMW i3 レンジエクステンダー 装備車 ナビ バックカメラ

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  • BMW i3 レンジエクステンダー 装備車 初期モデル22KWHバッテリー残量15.9KWH

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    本体価格
    190万円

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    本体価格
    138万円

  • BMW i3 ベースモデル 

    本体価格
    70万円

  • BMW i3 レンジエクステンダー 装備車 レンジ・エクステンダー装備車 本革シート 純正19インチアルミ LEDヘッド HDDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    83万円

  • BMW i3 レンジエクステンダー 装備車 22KWH残量14.7KWH

    本体価格
    100万円

  • BMW i3 レンジエクステンダー 装備車 純正ナビ ドライビングアシストプラス クルーズコントロール シートヒーター バックカメラ ドライブレコーダー Bluetooth接続 USB接続 純正19インチアルミホイール

    本体価格
    84.9万円

関東
381
61.7万円
関西
239
58.7万円
東海
276
81.3万円
北海道
109
56.5万円
九州
299
64.8万円
東北
205
77.7万円
北陸・甲信越
221
72.5万円
中国
149
73.7万円
四国
83
75.8万円
地域別台数
関東
31
129.7万円
関西
4
105万円
東海
7
116.7万円
北海道
2
164.5万円
九州
2
232.5万円
東北
1
54.8万円
北陸・甲信越
3
114.3万円
中国
4
190.8万円
四国
0
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eKワゴンとi3のカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   BMW  i3
129.6万円168.3万円 新車時価格 499万円674.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4010×1775×1550  他
659 排気量(cc) 647
52 最高出力(馬力) 38~170
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

大都市圏向けの電動コミューター

BMWのサブブランドとして位置づけられたBMW・iによるシティコミューター。カーボンとアルミを組み合わせた独自のボディ構造を採用した電動自動車であり、リチウムイオンバッテリーによりモーターを駆動する。モーターは最大出力170ps/最大トルク250N・mを発生。一回の充電で約130kmから160kmまでの走行が可能。さらに、走行モードをエコプロにすることで約180km、エコプロ+(プラス)にすると約200kmまで航続距離を延ばすことが可能。モデルラインナップは電気モーターのみのモデルと、647ccの2気筒エンジンを発電専用に使うレンジエクステンダーモデルを用意。後者は前述の航続距離をさらに約300kmまで延ばすことが可能(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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